Kenteken check 9-XXX-52
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 69.124 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 9XXX52
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 9-XXX-52
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 9-XXX-52
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 9-XXX-52
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 9-XXX-52
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 9-XXX-52
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig dankzij CoD-technologie (praktijk 1 op 15-16)
- Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Compact, wendbaar en eenvoudig te parkeren
- Degelijke Audi-afwerking en betrouwbaarheid
- Goede uitrusting in Sport Edition (sportstoelen, navigatie, climate control)
- Redelijk waardebehoud voor het segment
Waar je op moet letten
- Risico op dure DSG-reparaties bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten hoger dan handgeschakelde versie
- Beperkte bagageruimte (270 liter)
- Minder sportief rijgedrag dan sommige concurrenten
- Oliewissel regelmatig controleren i.v.m. olieverbruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor het vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-XXX-52 is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2014 met een 1390cc motor, automaat en 103pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte hatchback, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.
## Motor & Technische Specificaties De Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Sport Edition uit 2012 beschikt over een 1.4-liter (1390cc) viercilinder benzinemotor met turbo (TFSI) en Cylinder on Demand (CoD) technologie. Deze motorcode is in de praktijk vaak **CAXA** of **CAXC** (afhankelijk van het exacte vermogen en uitvoering), maar voor de 103pk (76kW) variant is **CAXA** de meest voorkomende code. De CoD-technologie schakelt bij lage belasting twee cilinders uit, wat het verbruik verlaagt zonder in te leveren op rijplezier[6]. **Vermogen:** 103pk (76kW) **Koppel:** 200Nm **Transmissie:** 7-traps S tronic (DSG) automaat **Aandrijving:** Voorwielaandrijving **Nieuwprijs:** €30.420 Deze motor is technisch verwant aan de bekende 1.4 TFSI-motoren van Volkswagen Group, maar de CoD-uitvoering is uniek in deze klasse en zorgt voor een lager verbruik bij constante snelheid[6].
## Transmissie & Rijgedrag De Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Sport Edition is leverbaar met een 7-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kent ook bekende aandachtspunten: - **DSG-problemen:** Vooral bij oudere exemplaren kunnen schokken, trekken of vertraging bij het schakelen voorkomen. Dit is vaak te wijten aan slijtage van de koppelingspakketten of problemen met de mechatronische unit (de ‘hersenen’ van de DSG). Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. - **Onderhoudskosten:** Een DSG-servicebeurt kost gemiddeld €250-€400, afhankelijk van de garage. Reparaties aan de DSG kunnen oplopen tot €2000+ bij ernstige defecten. - **Rijgedrag:** De A1 Sportback is wendbaar, compact en geschikt voor de stad, maar de wegligging is minder sportief dan bijvoorbeeld een MINI. Het comfort is goed voor de klasse.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,4 l/100km (ca. 1 op 18,5)[8]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 6,0-6,5 l/100km (1 op 15-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (103pk in Nederland, 2025):** - **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving in Nederland. - **Motorrijtuigenbelasting:** Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) voor benzine, afhankelijk van gewicht en provincie. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De A1 Sportback houdt zijn waarde beter dan veel concurrenten, maar de automaat en hogere onderhoudskosten drukken de restwaarde iets. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €200-€400 per jaar - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij een ouder exemplaar, afhankelijk van staat en onderhoud. - **Bandenset:** €400-€600 per 4 jaar - **Remmen:** €300-€600 per set
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinigheid:** Dankzij CoD-technologie lager verbruik dan conventionele 1.4 TFSI[6]. - **Comfortabele automaat:** 7-traps DSG schakelt snel en soepel. - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, eenvoudig te parkeren. - **Audi-kwaliteit:** Degelijke afwerking en betrouwbaarheid voor de klasse. - **Goede uitrusting:** Sport Edition heeft vaak sportstoelen, navigatie, climate control. - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in het segment. **Nadelen** - **DSG-problemen:** Risico op dure reparaties bij oudere exemplaren. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij een handgeschakelde versie. - **Beperkte bagageruimte:** 270 liter, klein voor een gezin. - **Minder sportief rijgedrag:** Wegligging minder scherp dan MINI of Ford Fiesta. - **Oliewissel:** Regelmatig controleren op olieverbruik. - **Kosten wegenbelasting:** Relatief hoog voor het vermogen.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken 9-XXX-52 uit 2014 is een zuinige, comfortabele en stijlvolle compacte hatchback met een hoogwaardige uitrusting. De automaat en CoD-technologie maken hem uniek in zijn klasse, maar vragen wel om aandacht bij onderhoud. De marktwaarde is redelijk, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing. Een goede keuze voor wie waarde hecht aan merk, comfort en zuinigheid, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (9-XXX-52)
Wat is de APK status van 9-XXX-52?
De APK van 9-XXX-52 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XXX-52 een import auto?
Ja, 9-XXX-52 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XXX-52 gehad?
9-XXX-52 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0-6,5 liter per 100 km (1 op 15-16), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 5,4 l/100km (1 op 18,5)[8].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €500-€1000 voor reparaties bij oudere exemplaren, en €250-€400 voor een DSG-servicebeurt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 103pk in Nederland?
Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD uit 2012?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, vooral bij oudere exemplaren kunnen DSG-problemen voorkomen, zoals schokken, trekken of storingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 TFSI CoD-motor?
Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op timingketting, turbo en olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olieproblemen of verkeerd onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.
DSG-automaat problemen
Schokken, trekken of vertraging bij schakelen door slijtage koppelingspakketten of mechatronische unit.
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingen.
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|