Kenteken check 9-ZDV-10

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 182.800 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-088498
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-ZDV-10
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
S 500 PLUG-IN HYBRID
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZDV-10: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2014) – Kenteken 9-ZDV-10

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2014) – Kenteken 9-ZDV-10

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2014) – Kenteken 9-ZDV-10

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2014) – Kenteken 9-ZDV-10

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2014) – Kenteken 9-ZDV-10

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 42.000 - € 51.000
Nieuwprijs
€ 148.127
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
276824
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Keren opgezocht
878 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo motor gecombineerd met elektrische motor voor 436 pk totaalvermogen.
  • Plug-in hybride technologie met elektrische actieradius tot circa 30 km, wat brandstofbesparing oplevert.
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologieën en rijhulpsystemen.
  • 7G-Tronic Plus automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
  • Relatief lage zakelijke bijtelling (14%) in Nederland door hybride aandrijving.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen, typisch voor de S-klasse.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden van de M276 motor.
  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Transmissie kan bij intensief gebruik problemen geven, zoals schokkerig schakelen.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en complexe techniek.
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met moderne plug-in hybrides.
  • Achteruitgang van bagageruimte door plaatsing van de batterij.

Volledige analyse

Kenteken 9-ZDV-10 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 500 Plug-In Hybrid uit 2014 met een 2996cc V6 bi-turbo motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en heeft een nieuwprijs van circa €137.931.

De motor in deze S-klasse 500 Plug-In Hybrid is een 3.0-liter (2996cc) V6 bi-turbo, motorcode M276 DE 30 LA, die ongeveer 329 pk levert. Deze motor is gekoppeld aan een elektrische motor van circa 114 pk, samen goed voor een systeemvermogen van ongeveer 436 pk. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies voor een auto van deze klasse. De hybride aandrijving maakt elektrisch rijden tot 30 km mogelijk, wat het brandstofverbruik aanzienlijk kan verlagen in de praktijk. De motor is ontwikkeld met geavanceerde technologieën, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 7-traps 7G-Tronic Plus automaat, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, wat onderhoud en soms revisie kan vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze grote sedan.

De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 2,8 tot 3,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de luxe en complexiteit van de auto, met jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.200 en €2.000. Grote reparaties, zoals aan de motor of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 500 Plug-In Hybrid uit 2013 met kenteken 9-ZDV-10 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, timing chain slijtage en transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische systemen. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. Deze auto is ideaal voor wie luxe, prestaties en hybride technologie wil combineren, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 9-ZDV-10 uit 2014 is een krachtige en luxe plug-in hybride sedan met een geavanceerde 2996cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een waardevolle investering.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1202
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2428
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2025
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band is beschadigd

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

6 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2014 – Afbeelding 1
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 276824
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,25 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 3,17 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 2,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 65 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (9-ZDV-10)

Wat is de APK status van 9-ZDV-10?

De APK van 9-ZDV-10 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-ZDV-10 een import auto?

Nee, 9-ZDV-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZDV-10 gehad?

9-ZDV-10 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de S-klasse 500 Plug-In Hybrid?

De motorcode is M276 DE 30 LA, een 3.0-liter V6 bi-turbo motor.

Hoeveel pk levert de benzinemotor en de elektrische motor samen?

De benzinemotor levert circa 329 pk, de elektrische motor circa 114 pk, samen ongeveer 436 pk systeemvermogen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Bekende problemen zijn olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist regelmatig verversen van vloeistof.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor M276

De 3.0-liter V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig of vertraagd schakelen vertonen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.

Gering risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Complexe elektronica kan storingen vertonen in infotainment of rijhulpsystemen.

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van functies, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2215 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID modellen

Type Plaat