Kenteken check 9-ZSX-01

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 174.646 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-537255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-ZSX-01
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon ST 1.2 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZSX-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.2 TSI (2015) – Kenteken 9-ZSX-01

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.2 TSI (2015) – Kenteken 9-ZSX-01

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud SEAT Leon ST 1.2 TSI (2015) – Kenteken 9-ZSX-01

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid SEAT Leon ST 1.2 TSI (2015) – Kenteken 9-ZSX-01

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.2 TSI (2015) – Kenteken 9-ZSX-01

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 26.679
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
288 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CYV
Aantal in Nederland
136 voertuigen
Aantal keren bekeken
245 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1247 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel.
  • Praktische en ruime combi met 5 zitplaatsen en goede bagageruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij MacPherson-voorwielophanging.
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 81 pk benzinemotor.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud binnen Volkswagen Groep.

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of defect raken.
  • Beperkt sportief rijgevoel in deze Style Business uitvoering.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
  • Turbo-problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-ZSX-01 is een grijze SEAT Leon ST 1.2 TSI Style Business uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €27.100. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De 1197cc motor in deze SEAT Leon ST is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211, bekend binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel bij 1400-4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Leon ST 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De auto heeft een voorwielaandrijving met een MacPherson-voorwielophanging en torsie-achteras, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare wegligging, hoewel het sportieve rijgevoel beperkt is in deze Style Business uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen binnen de Volkswagen Groep.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.2 TSI Style Business uit 2013 met kenteken 9-ZSX-01 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare compacte combi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken 9-ZSX-01 uit 2015 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1197cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinswagen zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €50
Lichtmetalen velgen €590
Metallic lak €585

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,646 km geregistreerd

XXX,646 km
INFO
6 februari 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,571 km geregistreerd

XXX,571 km
INFO
12 maart 2020
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

SEAT Leon ST 1.2 TSI 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CYV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 666 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon ST 1.2 TSI (9-ZSX-01)

Wat is de APK status van 9-ZSX-01?

De APK van 9-ZSX-01 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-ZSX-01 een import auto?

Nee, 9-ZSX-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZSX-01 gehad?

9-ZSX-01 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.2 TSI uit 2013?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1197cc 1.2 TSI motor?

De motorcode is meestal EA211, een 4-cilinder TSI benzinemotor met directe injectie en turbo.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Leon ST 1.2 TSI?

Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor startproblemen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon ST 1.2 TSI modellen

Voertuig Registratie