Kenteken check 90-GPG-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 195.610 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-384907
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
90-GPG-2
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 Tourer 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-GPG-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 Tourer 2.0 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 90-GPG-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 90-GPG-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 90-GPG-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 90-GPG-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 90-GPG-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 40.435
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
527 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
262 voertuigen
Aantal keren bekeken
807 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 Tourer 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1749 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met voldoende vermogen (103 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede standaarduitrusting in Ligne Business uitvoering, inclusief comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
  • Degelijke bouwkwaliteit met een goede balans tussen rijcomfort en handling.

Aandachtspunten

  • Automaat (AL4) kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra controle vereist.
  • Beperkte kofferbakruimte vergeleken met concurrenten in dezelfde klasse.
  • Elektronica en knoppen in het interieur kunnen complex en minder intuïtief zijn.
  • Marktwaarde is relatief laag, wat duidt op veroudering en mogelijke slijtage.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, hoewel minder vaak dan bij dieselvarianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-GPG-2 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 16V Ligne Business uit 2008, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €35.390.

De motor in deze Citroen C5 Tourer is een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een motorcode die doorgaans overeenkomt met de PSA DW10-variant, hoewel de exacte code voor deze 1997cc benzinemotor vaak XU10J4RS of EW10J4 kan zijn. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 190 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit laatste minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselmotoren.

De automaat in deze C5 Tourer is een 4-traps automatische transmissie, vaak de AL4 (DP0) automaat van PSA. Deze transmissie staat bekend om soepel schakelen, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig olie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.0 16V Ligne Business uit 2008 met kenteken 90-GPG-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer distributiekettingspanning en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare benzinemotor en automatische transmissie.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 90-GPG-2 uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een degelijke 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €850
Lichtmetalen velgen €950
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,610 km geregistreerd

XXX,610 km
INFO
20 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Foto's

Citroen C5 Tourer 2.0 16V 2008 – Afbeelding 1
Citroen C5 Tourer 2.0 16V 2008 – Afbeelding 2
Citroen C5 Tourer 2.0 16V 2008 – Afbeelding 3
Citroen C5 Tourer 2.0 16V 2008 – Afbeelding 4
Citroen C5 Tourer 2.0 16V 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-10-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,4 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 214 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 Tourer 2.0 16V (90-GPG-2)

Wat is de APK status van 90-GPG-2?

De APK van 90-GPG-2 is verlopen op 03-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-GPG-2 een import auto?

Nee, 90-GPG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-GPG-2 gehad?

90-GPG-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 Tourer 2008?

De motorcode is meestal XU10J4RS of EW10J4, een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de AL4 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen en olielekkages vertonen, regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 11 tot 1 op 13).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Tourer uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 2.0 16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De AL4 automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen slippen bij slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Distributieketting speling

Distributieketting kan speling krijgen waardoor tikkend geluid ontstaat en motorprestaties afnemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen sporadisch voor.

Herkenningspunten:

Niet werkende sloten, knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Minimaal
Interieur

Verouderde interieurknoppen

Knoppen en schakelaars kunnen slijten of minder goed reageren door ouderdom.

Herkenningspunten:

Niet reagerende knoppen, losse schakelaars.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1749 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 Tourer 2.0 16V exemplaren

Voertuig Registratie