Kenteken check 90-HNG-9
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 100.815 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 90HNG9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 90-HNG-9
Waardebehoud Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 90-HNG-9
Onderhoud Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 90-HNG-9
Veiligheid Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 90-HNG-9
Prestaties Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 90-HNG-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1560 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke 1.8L motor met 140 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met ruime binnenruimte
- Redelijk brandstofverbruik rond 7,8 l/100 km in praktijk
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties vergeleken met turbo-varianten
- Relatief hoge wegenbelasting in sommige provincies
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-HNG-9 is een grijze Opel Insignia 1.8 Business uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A18XER) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €29.295 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1796cc motor van deze Opel Insignia, met motorcode A18XER, levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 175 Nm koppel. Het is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 motor.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.8 Business is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren afhankelijk van slijtage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.8 Business uit 2008 met kenteken 90-HNG-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties voor een redelijke prijs, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 90-HNG-9 uit 2009 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik tegen een aantrekkelijke prijs.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
APK keuring details: 20
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.8 (90-HNG-9)
Wat is de APK status van 90-HNG-9?
De APK van 90-HNG-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-HNG-9 een import auto?
Nee, 90-HNG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-HNG-9 gehad?
90-HNG-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Opel Insignia 2008?
De motorcode is A18XER, een 1796cc 4-cilinder lijnmotor met 140 pk.
Hoeveel verbruikt de Opel Insignia 1.8 Business gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, vergelijkbaar met de WLTP-waarde van 7,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.8 uit 2008?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
