Kenteken check 90-HS-HK

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 359.380 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-417637
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
90-HS-HK
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xsara Picasso Picasso 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-HS-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2001) – Kenteken 90-HS-HK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2001) – Kenteken 90-HS-HK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2001) – Kenteken 90-HS-HK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2001) – Kenteken 90-HS-HK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2001) – Kenteken 90-HS-HK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
99 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFZ, NFV
Soortgelijke auto's in NL
782 voertuigen
Populariteit
577 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
  • Degelijke en eenvoudige 1.6i benzinemotor (TU5JP4).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Lage wegenbelasting door 69 pk motor.
  • Comfortabele rijervaring voor zijn klasse.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na jaren intensief gebruik.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral synchronisatieringen.
  • Beperkte motorprestaties met 69 pk, minder geschikt voor snelweg.
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 90-HS-HK is een blauwe Citroen Xsara Picasso uit 2001 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 69 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De 1587cc motor van de Citroen Xsara Picasso 1.6i uit 1999 heeft de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder lijnmotor met 69 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 135 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij slijtage kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Xsara Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (ongeveer 1 op 13,3). De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i uit 1999 met kenteken 90-HS-HK is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Citroen Xsara Picasso met kenteken 90-HS-HK uit 2001 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6i benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 1
oktober 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 2
oktober 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 3
oktober 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 4
oktober 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 5
oktober 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 6
maart 2026
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 7
maart 2026
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2001 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code NFZ, NFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,0 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (90-HS-HK)

Wat is de APK status van 90-HS-HK?

De APK van 90-HS-HK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-HS-HK een import auto?

Nee, 90-HS-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-HS-HK gehad?

90-HS-HK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Citroen Xsara Picasso 1999?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 69 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 13,3.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 69 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 exemplaren

Model Kenteken