Kenteken check 90-LTV-2
APK verlopen - 2+ eigenaars - 158.348 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 90LTV2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus GS 450h (2010) – Kenteken 90-LTV-2
Waardebehoud Lexus GS 450h (2010) – Kenteken 90-LTV-2
Onderhoud Lexus GS 450h (2010) – Kenteken 90-LTV-2
Veiligheid Lexus GS 450h (2010) – Kenteken 90-LTV-2
Prestaties Lexus GS 450h (2010) – Kenteken 90-LTV-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Lexus GS 450h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1935 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met sterke 2GR-FSE V6 motor en elektromotor voor goede prestaties en zuinigheid
- Comfortabele en luxe Business Tech uitvoering met veel opties zoals adaptieve vering en premium audio
- Soepel werkende CVT-transmissie afgestemd op hybride systeem
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde chassisafstemming
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage slijtage bij goed onderhoud
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en hybride technologie
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met conventionele benzineauto's
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-LTV-2 is een zwarte Lexus GS 450h Business Tech uit 2010 met een 3456cc hybride V6 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €70.050 en combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie.
De motor in deze Lexus GS 450h is de 2GR-FSE, een 3456cc V6 hybride benzinemotor die samen met een elektromotor een gecombineerd vermogen van ongeveer 218 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare hybride techniek. De 2GR-FSE motor is DOHC met directe injectie en vormt het hart van het hybride systeem dat de GS 450h onderscheidt van conventionele benzinemodellen.
De automatische transmissie is een CVT (continu variabele transmissie) die speciaal is afgestemd op het hybride aandrijfsysteem. Deze CVT staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de aandrijfriem en hydraulische componenten. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en adaptieve vering.
De wegenbelasting voor een 218 pk sterke hybride Lexus GS 450h ligt in Nederland gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en hybride batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Lexus GS 450h Business Tech uit 2005 met kenteken 90-LTV-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de CVT-transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Lexus GS 450h met kenteken 90-LTV-2 uit 2010 is een luxe, krachtige en relatief betrouwbare hybride sedan die comfort en prestaties goed combineert. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en efficiëntie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 59
APK keuring details: 05
APK keuring details: 07
APK keuring details: 42
APK keuring details: 25
Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus GS 450h (90-LTV-2)
Wat is de APK status van 90-LTV-2?
De APK van 90-LTV-2 is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-LTV-2 een import auto?
Nee, 90-LTV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-LTV-2 gehad?
90-LTV-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3456cc motor in de Lexus GS 450h?
De motorcode is 2GR-FSE, een 3.5 liter V6 met directe injectie, gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Lexus GS 450h?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de CVT-transmissie?
De CVT is soepel en efficiënt maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de aandrijfriem en hydrauliek, onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride sedan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 218 pk sterke Lexus GS 450h ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2GR-FSE motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan problemen krijgen met de aandrijfriem en hydraulische componenten, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 10-15 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Herkenningspunten:
Verminderde brandstofbesparing, waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
