Kenteken check 90-PZ-SP
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 191.985 km (peildatum feb 2026)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 90PZSP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler Voyager 2.4 (2005) – Kenteken 90-PZ-SP
Waardebehoud Chrysler Voyager 2.4 (2005) – Kenteken 90-PZ-SP
Onderhoud Chrysler Voyager 2.4 (2005) – Kenteken 90-PZ-SP
Veiligheid Chrysler Voyager 2.4 (2005) – Kenteken 90-PZ-SP
Prestaties Chrysler Voyager 2.4 (2005) – Kenteken 90-PZ-SP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Voyager 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1990 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met praktische indeling en elektrische schuifdeuren.
- Betrouwbare 2.4L 4-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen (150 pk).
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief eenvoudige techniek.
- Redelijke nieuwprijs destijds (€33.665) met luxe SE-uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een MPV uit begin 2000.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (13-14 l/100 km).
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Oudere motoren kunnen last hebben van olielekkages en koppakkingproblemen.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's.
- Huidige marktwaarde is laag, wat doorverkoop lastig kan maken.
- Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-PZ-SP is een blauwe Chrysler Voyager 2.4i SE Luxe uit 2005 met een 2429cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2001 biedt ruimte voor het hele gezin en combineert comfort met praktische inzetbaarheid.
De 2.4-liter motor (2429cc) in deze Voyager is een inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode wordt vaak aangeduid als de Chrysler 2.4L SOHC/DOHC motor, specifiek de 2.4L 4-cilinder 150 pk variant. Deze motor levert ongeveer 150 pk bij 5200 tpm en 167 Nm koppel bij 4000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer vroegere olie-lekkages en koppakkingproblemen bij oudere uitvoeringen, vooral voor 1999, maar deze zijn grotendeels opgelost met verbeterde pakkingen. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om het onderhoud goed bij te houden om slijtage te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze Chrysler Voyager is een 3- of 4-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 18-19 MPG gecombineerd (ongeveer 12,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 13-14 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs was €33.665, maar de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2001 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Chrysler Voyager 2.4i SE Luxe uit 2001 met kenteken 90-PZ-SP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, werking van de automatische schuifdeuren en elektrische systemen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig om te investeren in een technische keuring om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Chrysler Voyager met kenteken 90-PZ-SP uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorolieproblemen, biedt deze Voyager een goede balans tussen comfort en functionaliteit voor gezinnen die een betaalbare tweedehands MPV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 20
APK keuring details: 58
APK keuring details: 41
APK keuring details: 30
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Voyager 2.4 (90-PZ-SP)
Wat is de APK status van 90-PZ-SP?
De APK van 90-PZ-SP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-PZ-SP een import auto?
Nee, 90-PZ-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-PZ-SP gehad?
90-PZ-SP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Chrysler Voyager 2001?
De 2.4L motor in de 2001 Chrysler Voyager is een inline 4-cilinder DOHC motor, vaak aangeduid als de Chrysler 2.4L 150 pk motor zonder specifieke aparte code, maar technisch vergelijkbaar met de Chrysler EDZ motorfamilie.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.4i SE Luxe uit 2001 heeft een atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 13 tot 14 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële 18-19 MPG (ongeveer 12,4 l/100 km).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 108 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn olielekkages en koppakkingproblemen, schokkerig schakelen van de automaat, slijtage van de koppelomvormer en elektrische storingen aan de schuifdeuren.
Bekende aandachtspunten
Olielekkages en koppakkingproblemen
Bij oudere 2.4L motoren uit de jaren '90 en vroege 2000s traden soms olielekkages en koppakkingproblemen op door fabricagefouten.
Signalen:
Oververhitting, olieverlies, witte rook uit uitlaat.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren.
Versleten koppelomvormer
Bij hoge kilometerstanden kan de koppelomvormer slijten, wat leidt tot verminderde rijcomfort.
Signalen:
Trillingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen schuifdeuren
De elektrische schuifdeuren kunnen storingen vertonen door slijtage van motoren of schakelaars.
Signalen:
Schuifdeur opent of sluit niet goed, storingslampje.
Versnelde slijtage remmen en ophanging
Door het gewicht en gebruik kunnen remmen en ophanging sneller slijten.
Signalen:
Piepen remmen, klapperende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler Voyager 2.4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
