Kenteken check 90-RLL-2

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 256.180 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-708919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
90-RLL-2
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.6 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-RLL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 90-RLL-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 90-RLL-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 90-RLL-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 90-RLL-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 90-RLL-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 34.285
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
98 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
JQDA
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
179 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling
  • Moderne 1.6 EcoBoost motor met goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor bouwjaar
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie

Aandachtspunten

  • Turbo kan gevoelig zijn voor defecten en olieverbruik
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Timing chain is minder problematisch maar kan slijten bij hoge km-standen
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in MPV-segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-RLL-2 is een grijze Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Trend uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €27.995.

De 1596cc motor in deze Grand C-Max is de 1.6 EcoBoost SCTi, een turbobenzinemotor met directe injectie en 110 pk (officieel 150 pk in sommige uitvoeringen, maar voor Trend vaak 110 pk). De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.6' met varianten afhankelijk van bouwjaar. Deze motor staat bekend om goede prestaties en relatief laag verbruik, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de turbo en olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten geven.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Trend met kenteken 90-RLL-2 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral turbo en olieverbruik. Controleer op olielekkages en luister naar de turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €5.000-€7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door praktische inzetbaarheid en motorprestaties.

Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken 90-RLL-2 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.6 EcoBoost motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor turbo en injectoren belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto heeft een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €920
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

18 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code JQDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (90-RLL-2)

Wat is de APK status van 90-RLL-2?

De APK van 90-RLL-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-RLL-2 een import auto?

Nee, 90-RLL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-RLL-2 gehad?

90-RLL-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford Grand C-Max?

De motorcode is meestal 'EcoBoost 1.6' met varianten afhankelijk van bouwjaar, herkenbaar aan turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,4-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Trend uit 2010?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo defecten en olieverbruik

De 1.6 EcoBoost motor kan bij onvoldoende onderhoud turboproblemen ontwikkelen, met verhoogd olieverbruik als gevolg.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil of olielekkage.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost exemplaren

Voertuig Registratie