Kenteken check 90-RR-GD
APK verlopen - 5+ eigenaars - 251.629 km (peildatum sep 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 90RRGD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 90-RR-GD
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 90-RR-GD
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 90-RR-GD
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 90-RR-GD
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2005) – Kenteken 90-RR-GD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1AZ-FSE 2.0 VVTi motor met directe injectie voor goede efficiëntie.
- Comfortabele automaat die soepel schakelt en rijgemak biedt.
- Ruime en praktische middenklasse sedan met een goede zitpositie.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor de klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2003.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot dure defecten.
- Motor kan bij intensief gebruik wat olieverbruik vertonen.
- Prestaties zijn gemiddeld; 147 pk is niet sportief voor deze gewichtsklasse.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
- Verouderde technologie en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-RR-GD is een groene Toyota Avensis 2.0 VVTi Linea Luna uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het middenklasse sedan segment en heeft een nieuwprijs van circa €30.300. De Avensis staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2.0 VVTi motor in deze Avensis draagt de motorcode 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i) en directe brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 147 pk en 196 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is zonder turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden.
De automatische transmissie in deze Avensis is een 4-traps automatische versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: tijdige verversing van de transmissievloeistof voorkomt slijtage en dure reparaties. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar storingen zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine). Wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Toyota Avensis 2.0 VVTi Linea Luna uit 2003 met automaat is een betrouwbare middenklasser met een degelijke motor en comfortabele rij-eigenschappen. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele automatische transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze groene Toyota Avensis met kenteken 90-RR-GD uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele en probleemarme rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (90-RR-GD)
Wat is de APK status van 90-RR-GD?
De APK van 90-RR-GD is verlopen op 23-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-RR-GD een import auto?
Nee, 90-RR-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-RR-GD gehad?
90-RR-GD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming en directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, vooral tijdige verversing van de transmissievloeistof is belangrijk om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Avensis?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1AZ-FSE motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Verwaarlozing van transmissievloeistofverversing kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vertraagde respons.
Injector vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms kunnen sensoren of elektronische componenten storingen vertonen, zoals ABS of motormanagement.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
