Kenteken check 90-RRR-8
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 126.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 90RRR8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2011) – Kenteken 90-RRR-8
Waardebehoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2011) – Kenteken 90-RRR-8
Onderhoud Renault Clio Grandtour TCe 100 (2011) – Kenteken 90-RRR-8
Veiligheid Renault Clio Grandtour TCe 100 (2011) – Kenteken 90-RRR-8
Prestaties Renault Clio Grandtour TCe 100 (2011) – Kenteken 90-RRR-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte.
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 101 pk.
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid.
- Redelijke prestaties met 0-100 km/u in circa 11 seconden.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Koppeling slijtage bij intensief stadsverkeer mogelijk.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 90-RRR-8 is een zwarte Renault Clio Estate 1.2 TCE Authentique uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen uit 2009 combineert praktische ruimte met een zuinige benzinemotor en een nieuwprijs van €15.190.
De motor van deze Renault Clio Estate is een 1.2 liter (1149cc) 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als K4M of K4J varianten, specifiek de 1.2 TCe 100 pk uitvoering. Deze SOHC 16-kleppen motor levert ongeveer 74 kW (101 pk) en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties voor een kleine benzinemotor, met een topsnelheid rond 183 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 11 seconden. De motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij onzorgvuldig schakelen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om slijtage te beperken. De koppeling is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld laag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCE Authentique uit 2009 met kenteken 90-RRR-8 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto is praktisch en zuinig, maar let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte stationwagen.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 90-RRR-8 uit 2011 is een praktische en zuinige kleine stationwagen met een betrouwbare 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
APK keuring details: 23
APK keuring details: 52
APK keuring details: 43
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio Grandtour TCe 100 (90-RRR-8)
Wat is de APK status van 90-RRR-8?
De APK van 90-RRR-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-RRR-8 een import auto?
Nee, 90-RRR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-RRR-8 gehad?
90-RRR-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Clio Estate?
De motorcode is meestal K4M of K4J, een 1149cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 101 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en voorzichtig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door oliegebrek of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
