Kenteken check 90-SK-SK

APK verlopen - 6+ eigenaars - 273.426 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-737991
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
90-SK-SK
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 200 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-SK-SK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 90-SK-SK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 90-SK-SK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 90-SK-SK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 90-SK-SK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 90-SK-SK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 46.030
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
517 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
640941
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
321 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en relatief zuinige 1991cc OM646 dieselmotor met 103 pk.
  • Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel.
  • Sterk merk met goede onderdelenbeschikbaarheid.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-SK-SK is een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI uit 2006 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.255 en biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag.

De 1991cc 4-cilinder dieselmotor in de B-klasse 200 CDI uit 2005 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als OM646, een bekende Mercedes-Benz dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 103 pk (109 PS) en 250 Nm koppel bij 1600 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 17,5 (ca. 5,7 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI met kenteken 90-SK-SK uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 90-SK-SK uit 2006 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 biedt deze B-klasse een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Leer €1493
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,873 km geregistreerd

XXX,873 km
INFO
8 februari 2020
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

30 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-10-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 640941
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1992 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI (90-SK-SK)

Wat is de APK status van 90-SK-SK?

De APK van 90-SK-SK is verlopen op 30-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-SK-SK een import auto?

Nee, 90-SK-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-SK-SK gehad?

90-SK-SK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de B-klasse 200 CDI?

De motorcode is meestal OM646, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die Mercedes-Benz veel gebruikte in deze periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële 1 op 17,5.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 200 CDI kentekens

Voertuig Registratie