Kenteken check 90-SN-FX
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 170.103 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 90SNFX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 90-SN-FX
Waardebehoud Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 90-SN-FX
Onderhoud Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 90-SN-FX
Veiligheid Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 90-SN-FX
Prestaties Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 90-SN-FX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Coupé 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1412 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met compacte afmetingen.
- Betrouwbare 1.6-16V motor met redelijke prestaties en zuinigheid.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Redelijk goede wegligging en handling voor zijn klasse.
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 80 pk motorisering.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé-ontwerp.
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor wie sportiever wil rijden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-SN-FX is een blauwe Citroen C4 Coupé uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6-16V VTR+, werd in 2004 geïntroduceerd als een sportieve compacte coupé met een vermogen van ongeveer 80 pk. De auto valt in het segment van de kleine middenklasse met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €25.265.
De 1587cc motor in deze Citroen C4 Coupé draagt de motorcode KFU, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 80 pk (officieel 109 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 80 pk voor belastingdoeleinden). Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.6-16V VTR+ met kenteken 90-SN-FX uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie en ophanging moeten vrij zijn van roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte coupé met een sportief karakter en redelijk lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Citroen C4 Coupé met kenteken 90-SN-FX uit 2006 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportief ogende coupé zoekt met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Let op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 10
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 Coupé 1.6 16V (90-SN-FX)
Wat is de APK status van 90-SN-FX?
De APK van 90-SN-FX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-SN-FX een import auto?
Nee, 90-SN-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-SN-FX gehad?
90-SN-FX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C4 Coupé 2004?
De motorcode is KFU, een 1.6 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling/slijtage
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboard of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
