Kenteken check 90-TH-XZ

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 199.982 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765069
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
90-TH-XZ
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-TH-XZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2005

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 90-TH-XZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 90-TH-XZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 90-TH-XZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 90-TH-XZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 90-TH-XZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
369 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BWE
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
639 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 147 pk voor goede prestaties.
  • Ruime en praktische Avant-carrosserie, ideaal voor gezinnen en bagage.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Audi.
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi.
  • Relatief betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Turbo kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen met schakelproblemen.
  • Marktwaarde is inmiddels gedaald, wat door sommigen als nadeel wordt gezien.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 90-TH-XZ is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI Pro Line uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportieve rijervaring en werd nieuw geleverd voor circa €45.190.

De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode 'BGB' of 'BWT', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) en is voorzien van directe benzine-injectie en een turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen en een klapperende koppeling (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI Pro Line uit 2004 met kenteken 90-TH-XZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 90-TH-XZ uit 2005 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een krachtige 1984cc TFSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en beheersbare gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

7 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2005 – Afbeelding 1
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2005 – Afbeelding 2
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2005 – Afbeelding 3
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2005 – Afbeelding 4
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2005 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BWE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI (90-TH-XZ)

Wat is de APK status van 90-TH-XZ?

De APK van 90-TH-XZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-TH-XZ een import auto?

Ja, 90-TH-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 90-TH-XZ gehad?

90-TH-XZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal BGB of BWT, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijtage vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, wat kan leiden tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot luidruchtige motor en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor verbruikt meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling leidt tot slippen en schakelproblemen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 2.0 TFSI kentekens

Model Kenteken