Kenteken check 90-TRG-3
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 113.327 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 90TRG3
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 90-TRG-3
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 90-TRG-3
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 90-TRG-3
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 90-TRG-3
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 90-TRG-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1708 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met ruime laadruimte door Maxi-uitvoering
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motorblok met 77 pk en 175 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk lage wegenbelasting voor benzinemotor in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte standaarduitrusting in basis Highline uitvoering
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 90-TRG-3 is een blauwe Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Highline uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €31.750.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Volkswagen Caddy Maxi is CBZB. Deze 1.2 TSI motor levert 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel, met directe injectie en turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of langdurig rijden met olievervuiling.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Caddy Maxi is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. Reparaties aan de koppeling zijn standaard na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,8 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Highline met kenteken 90-TRG-3 uit 2012 is het belangrijk om distributieketting en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto geschikt voor wie een praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 90-TRG-3 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Let op distributieketting en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, multifunctionele auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
APK keuring details: 43
APK keuring details: 07
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting niet goed bevestigd
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT (90-TRG-3)
Wat is de APK status van 90-TRG-3?
De APK van 90-TRG-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-TRG-3 een import auto?
Nee, 90-TRG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-TRG-3 gehad?
90-TRG-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?
De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 77 pk.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy Maxi?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met soms slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Turbo storingen (zelden)
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
