Kenteken check 90-ZBX-7
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 339.906 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 90ZBX7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 90-ZBX-7
Waardebehoud Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 90-ZBX-7
Onderhoud Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 90-ZBX-7
Veiligheid Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 90-ZBX-7
Prestaties Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 90-ZBX-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1659 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele combi, ideaal voor gezin en bagage.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0D dieselmotor met 100 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 100 pk diesel.
- Betrouwbare techniek mits distributieketting en turbo goed onderhouden.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Handbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand.
Volledige analyse
Kenteken 90-ZBX-7 is een zwarte Volvo V70 2.0D Momentum uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €48.310.
De 1997cc dieselmotor in deze Volvo V70 2.0D Momentum is een 4-cilinder krachtbron met ongeveer 100 pk (75 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4204T, een Volvo eigen motor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Deze motor is niet de vijfcilinder D5, maar een zuinige en relatief eenvoudige 2.0-liter diesel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt of lek raken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.0D is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan vervangen moeten worden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak draagt bij aan een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 2.0D ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt in 2025 ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0D Momentum uit 2007 met kenteken 90-ZBX-7 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral rond turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 90-ZBX-7 uit 2008 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een comfortabele en zuinige rijervaring met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 27
De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0D (90-ZBX-7)
Wat is de APK status van 90-ZBX-7?
De APK van 90-ZBX-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-ZBX-7 een import auto?
Ja, 90-ZBX-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-ZBX-7 gehad?
90-ZBX-7 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc dieselmotor in de Volvo V70 2.0D Momentum 2007?
De motorcode is doorgaans D4204T, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor van Volvo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms rond 150.000 km vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Verstopping of lekkage van dieselinjectoren vermindert motorprestaties.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
