Kenteken check 91-GDZ-6

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 325.528 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-297489
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-GDZ-6
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 3.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-GDZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Volvo V70 3.2 2008

Betrouwbaarheid Volvo V70 3.2 (2008) – Kenteken 91-GDZ-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Volvo V70 3.2 (2008) – Kenteken 91-GDZ-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 3.2 (2008) – Kenteken 91-GDZ-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Volvo V70 3.2 (2008) – Kenteken 91-GDZ-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V70 3.2 (2008) – Kenteken 91-GDZ-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.974
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
196 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B6324S
Aantal in Nederland
183 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (575 liter, uitklapbaar tot 1600 liter)[2].
  • Zeer comfortabele rij- en zitpositie, typisch Volvo.
  • Betrouwbare, soepele zescilinder atmosferische motor zonder turbo[2].
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge passive veiligheid.
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitstraling voor het segment.
  • Redelijk waardevast voor een auto van deze leeftijd.

Nadelen

  • Hoog praktijkverbruik (1 op 8 is realistisch).
  • Hoge wegenbelasting door het motorvermogen en bouwjaar.
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij storingen.
  • Automaat kan op leeftijd problemen geven (schakelbaarheid, revisie duur).
  • Beperkte actieradius door groot verbruik en relatief kleine tank (70 liter)[2].
  • Minder geschikt voor stadsverkeer door formaat en verbruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-GDZ-6 is een grijze Volvo V70 uit 2008 met een 3192cc 6-cilinder benzinemotor en automaat. Deze grote middenklasse combi biedt ruimte, comfort en een degelijke uitvoering, maar vraagt ook aandacht voor onderhoud en verbruik. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

De Volvo V70 3.2 Kinetic uit 2007 heeft een 3,2 liter (3192cc) zes-in-lijn benzinemotor met 175 pk (129 kW). De motorcode voor deze motor is **B6324S** (ook wel aangeduid als SI6, Volvo’s ‘Short Inline 6’). Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming[2]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De automaat is een 6-traps Geartronic, geschikt voor zowel automatisch als handmatig schakelen[2].

De 6-traps Geartronic automaat is in de praktijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op orde is of het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging van de transmissieolie wordt vaak vergeten, maar is essentieel voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €2000-€3000. Regelmatig onderhoud (olie verversen, filters) is dus cruciaal.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 1 op 9,5 (10,5 l/100km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 1 op 8 (12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 175 pk uit 2007 betaal je in 2025 circa €120 per maand (€1440 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €40-€60. **Onderhoud**: Een grote beurt kost €400-€600, kleine beurt €200-€300. Reken op gemiddeld €600-€800 per jaar aan onderhoud en reparaties, exclusief onverwachte grote storingen. **Marktwaarde**: Een Volvo V70 3.2 Kinetic uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €4000-€7000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Matig tot redelijk; oudere Volvo’s zakken relatief langzaam in waarde, maar het hoge verbruik en de wegenbelasting drukken de vraag.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 91-GDZ-6 uit 2008 is een degelijke, ruime en comfortabele combi met een soepele zescilinder. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, maar het hoge verbruik en de wegenbelasting zijn belangrijke aandachtspunten. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt verhogen de betrouwbaarheid en verkoopwaarde aanzienlijk.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 91-GDZ-6 uit 2008 is een solide, comfortabele en ruim uitgevoerde middenklasser met een karakteristieke zescilinder. De auto biedt veel waarde voor het geld, maar vraagt wel om consequent onderhoud en acceptatie van hogere vaste lasten. Voor de liefhebber van ruime, degelijke auto’s met karakter is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie op orde is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

5 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Foto's

Volvo V70 3.2 2008 – Afbeelding 1
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2008 – Afbeelding 2
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2008 – Afbeelding 3
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2008 – Afbeelding 4
augustus 2025
Volvo V70 3.2 2008 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B6324S
Type motor Benzine
Motorinhoud 3192 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 238 pk (175 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 688 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 10,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 244 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 3.2 (91-GDZ-6)

Wat is de APK status van 91-GDZ-6?

De APK van 91-GDZ-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-GDZ-6 een import auto?

Nee, 91-GDZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-GDZ-6 gehad?

91-GDZ-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volvo V70 3.2 Kinetic uit 2007?

Deze variant heeft 175 pk (129 kW)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Reëel is 1 op 8 (12,5 l/100km), officieel 1 op 9,5 (10,5 l/100km)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €120 per maand (€1440 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 175 pk uit 2007.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Timingketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow), verder weinig grote problemen mits onderhouden.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar op leeftijd kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of uitrekken, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De Geartronic automaat kan op hogere leeftijd traag of onregelmatig schakelen, vooral als de olie niet tijdig is ververst.

Kenmerken:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie.

Laag
Elektronica

Elektronica storingsgevoeligheid

Sensoren en bedrading kunnen op leeftijd storingsgevoelig worden, met name in het motormanagement.

Kenmerken:

Storingslampjes, onregelmatig stationair toerental.

Laag
Chassis

Ophanging en dempers

Voorwielophanging en dempers kunnen op hogere leeftijd speling vertonen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, minder wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 3.2 exemplaren

Model Kenteken