Kenteken check 91-KZK-7

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 178.502 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-437331
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
91-KZK-7
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-KZK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 91-KZK-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 91-KZK-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 91-KZK-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 91-KZK-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken 91-KZK-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 20.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
216 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M N8
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
65 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en relatief zuinige 1.6-liter K4M benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en prettige rijervaring
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime uitrusting in Dynamique-uitvoering, inclusief airco en navigatie
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS
  • Betaalbare marktwaarde en relatief lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervangingskosten zijn gemiddeld
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Sommige interieurmaterialen voelen minder duurzaam aan
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 91-KZK-7 is een beige Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €18.990 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties.

De 1598cc motor in deze Clio is de K4M-motor, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk (70 kW) vermogen. Deze motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten. De motorcode K4M wordt vaak genoemd voor deze generatie Clio 1.6 Dynamique. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst[1][7][8].

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Clio is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, meestal een 5-bak bij de 94 pk variant. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt gedaan[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen[2][6].

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met kenteken 91-KZK-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De marktwaarde van deze Clio ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en betaalbare compacte auto met een prettige rijervaring[1][3][6].

Deze beige Renault Clio met kenteken 91-KZK-7 uit 2010 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en een gunstig verbruik is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,206 km geregistreerd

XXX,206 km
INFO
3 juni 2022
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Knipperlichten gerepareerd of bewerkt

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K4M N8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 128 pk (94 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (91-KZK-7)

Wat is de APK status van 91-KZK-7?

De APK van 91-KZK-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-KZK-7 een import auto?

Nee, 91-KZK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-KZK-7 gehad?

91-KZK-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.6 16V 130 exemplaren

Voertuig Registratie