Kenteken check 91-PH-VH

APK verlopen - 8+ eigenaars - 231.930 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-569346
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
91-PH-VH
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
318i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-PH-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 318i 2004

Betrouwbaarheid BMW 318i (2004) – Kenteken 91-PH-VH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud BMW 318i (2004) – Kenteken 91-PH-VH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318i (2004) – Kenteken 91-PH-VH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 318i (2004) – Kenteken 91-PH-VH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 318i (2004) – Kenteken 91-PH-VH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 25.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
427 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
98 voertuigen
Keren opgezocht
240 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en soepele 1995cc N42B20 motor met 143 pk
  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en kwalitatieve afwerking in Special Executive uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik rond 7,4 l/100 km in de praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 105 pk
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 91-PH-VH is een zwarte BMW 3-serie 318i Special Executive uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs destijds rond de €38.400.

De motor in deze BMW 318i uit 2001 is de 1995cc viercilinder lijnmotor met motorcode N42B20, een 16-kleps, natuurlijk aangezogen benzinemotor die 143 pk (105 kW) levert bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is een opvolger van de oudere M43B19 1.9L motor en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij het sportieve karakter van de 318i. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, typisch voor BMW.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,4 liter per 100 km gemengd, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers ontbreken voor dit modeljaar). Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.

Bij aankoop van een BMW 318i Special Executive uit 2001 met kenteken 91-PH-VH is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met achterwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 91-PH-VH uit 2004 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een sterke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 318i een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €2060
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

XXX,930 km
INFO
15 februari 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,550 km geregistreerd

XXX,550 km
INFO
30 mei 2019
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

Afbeeldingen

BMW 318i 2004 – Afbeelding 1
BMW 318i 2004 – Afbeelding 2
BMW 318i 2004 – Afbeelding 3
BMW 318i 2004 – Afbeelding 4
BMW 318i 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 318i (91-PH-VH)

Wat is de APK status van 91-PH-VH?

De APK van 91-PH-VH is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-PH-VH een import auto?

Nee, 91-PH-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-PH-VH gehad?

91-PH-VH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i uit 2001?

De motorcode is N42B20, een 2.0 liter viercilinder lijnmotor met 143 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 318i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km gemengd, wat redelijk is voor een auto uit 2001 met deze motor.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat zorgt voor schakelproblemen en geluiden bij het schakelen.

Signalen:

Schakelklachten, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische componenten zoals ABS of motormanagement.

Signalen:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig lopen motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318i kentekens

Auto Nummerplaat