Kenteken check 91-TP-DX

APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 222.954 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-695656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
91-TP-DX
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-TP-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 91-TP-DX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 91-TP-DX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 91-TP-DX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 91-TP-DX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 91-TP-DX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
319 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M D8
Vergelijkbare kentekens
383 voertuigen
Bekeken
370 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met 98 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en lage onderhoudskosten.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7 l/100 km.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 72 pk benzineauto.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen.
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-TP-DX is een zwarte Renault Clio 1.4-16V Exception uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €17.445.

De motorcode van de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in deze Clio is doorgaans E7J of een variant daarvan, een inline 4-cilinder met 16 kleppen en een vermogen rond 72 kW (98 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.4-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het tijdig vervangen van de koppeling is essentieel. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, met een licht stuur en goede wendbaarheid, wat het rijden in stedelijke gebieden en op bochtige wegen prettig maakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig uitgevoerd.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Exception met kenteken 91-TP-DX uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en het onderstel te beoordelen. Deze Clio is een betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige en wendbare auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 91-TP-DX uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,081 km geregistreerd

XXX,081 km
INFO
9 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,773 km geregistreerd

XXX,773 km
INFO
27 december 2023
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
3 maart 2018
APR 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

150,000 km INFO
10 april 2016
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,175 km geregistreerd

39,175 km INFO
5 september 2012
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

39,064 km INFO
11 augustus 2012
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M D8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (91-TP-DX)

Wat is de APK status van 91-TP-DX?

De APK van 91-TP-DX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-TP-DX een import auto?

Nee, 91-TP-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-TP-DX gehad?

91-TP-DX heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal E7J of een variant daarvan, een 1390cc inline 4-cilinder met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio 1.4-16V?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Renault Clio in Nederland?

De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukdalingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in het dashboard en instrumentenpaneel.

Symptomen:

Uitvallende meters, knipperende waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland

Auto Nummerplaat