Kenteken check 91-TS-SZ

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 251.224 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-699006
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
91-TS-SZ
Automerk
BMW
BMW logo
Type
325i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-TS-SZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
BMW 325i 2003

Betrouwbaarheid BMW 325i (2003) – Kenteken 91-TS-SZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW 325i (2003) – Kenteken 91-TS-SZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325i (2003) – Kenteken 91-TS-SZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 325i (2003) – Kenteken 91-TS-SZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 325i (2003) – Kenteken 91-TS-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 31.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
256S5
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
530 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve, soepele 6-cilinder motor met directe power delivery en aangenaam geluid
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijplezier dankzij achterwielaandrijving en directe besturing
  • Ruim interieur voor een middenklasser, met goede zit- en stuurhouding
  • Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
  • Klassiek, tijdloos design dat goed ouder wordt
  • Goede basisuitrusting (Executive) met luxe opties mogelijk

Waar je op moet letten

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan Aziatische of Franse concurrenten
  • Bekende problemen met olieverbruik, koelsysteem en onderstel
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags)
  • Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan fabrieksopgave, zeker bij sportief rijden
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door cilinderinhoud en vermogen
  • Waardeverlies na 20 jaar aanzienlijk, restwaarde hangt sterk af van staat en onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 91-TS-SZ is een groene BMW 3-serie uit 2003 met een 2494cc motor. Dit model, de 325i Executive, behoort tot de E46-generatie en werd destijds nieuw aangeboden voor €44.350. De auto is voorzien van een 6-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De BMW 3-serie 325i Executive (2003) met kenteken 91-TS-SZ is uitgerust met de M54B25-motor, een 2,5-liter zes-in-lijn met DOHC, 24 kleppen en Double VANOS variabele kleptiming[2][5]. Deze motor levert 141 kW (189 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 245 Nm bij 3500 tpm[5]. De motorcode M54B25 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De handgeschakelde 5-bak in de groene BMW 3-serie met kenteken 91-TS-SZ is robuust en direct in het schakelen. Grote problemen met de versnellingsbak komen weinig voor, mits tijdig onderhouden. Het vervangen van de koppeling is een normaal onderhoudsitem na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De transmissie zelf is betrouwbaar, maar slijtage aan de versnellingsbakophanging (transmissiemounts) en de koppelingsdruklager kan voorkomen.

De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere BMW’s kunnen aanvullende reparaties nodig hebben. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en kilometerstand. Grotere reparaties (koppeling, distributieriem, remmen) kunnen oplopen tot €2.000 of meer.

De groene BMW 3-serie met kenteken 91-TS-SZ uit 2003 is een klassieke Duitse sedan met een sportieve uitstraling en rijplezier. De auto is relatief onderhoudsgevoelig, maar biedt veel rijplezier en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en staat van de onderstelonderdelen.

Deze groene BMW 3-serie met kenteken 91-TS-SZ uit 2003 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier en Duitse degelijkheid. De auto combineert sportiviteit met praktisch nut, maar vraagt wel om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2024
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

BMW 325i 2003 – Afbeelding 1
BMW 325i 2003 – Afbeelding 2
BMW 325i 2003 – Afbeelding 3
BMW 325i 2003 – Afbeelding 4
BMW 325i 2003 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 256S5
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 217 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 325i (91-TS-SZ)

Wat is de APK status van 91-TS-SZ?

De APK van 91-TS-SZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-TS-SZ een import auto?

Ja, 91-TS-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 91-TS-SZ gehad?

91-TS-SZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie 325i Executive (2003) met kenteken 91-TS-SZ?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (WLTP bestaat nog niet voor deze auto) was 1 op 14,2 (7,0 l/100 km) buiten de bebouwde kom en 1 op 9,8 (10,2 l/100 km) in de stad[1][5]. In de praktijk haal je dit zelden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 141 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op olieverbruik, staat van het koelsysteem, onderstel en tijdige vervanging van de distributieriem. Regelmatige olieverversing en inspectie van remmen en ophanging zijn essentieel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingsslijtage en versleten ophangingen komen wel voor bij hogere kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde voor een groene BMW 3-serie 325i Executive (2003) met kenteken 91-TS-SZ in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud gemiddeld?

Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000. Grote beurten of reparaties kunnen oplopen tot €2.000 of meer.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Het M54-blok staat bekend om olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig.

Signalen:

Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start

Matig risico
Motor

Koelsysteem

Slangetjes, thermostaat en waterpomp kunnen na verloop van tijd lekken of defect raken.

Signalen:

Oververhitting, koelvloeistofverlies

Matig risico
Chassis

Onderstel

Wishbones, draagarmen en ophanging slijten sneller dan bij veel concurrenten.

Signalen:

Rammelend geluid, slappe wegligging

Ernstig
Motor

Distributieriem

De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Signalen:

Geen directe symptomen, preventief onderhoud

Laag risico
Elektronica

Elektronica

Kleine elektronische mankementen zoals raamregelaars, centrale vergrendeling en dashboardlampjes komen voor.

Signalen:

Storingen in bediening, lampjes branden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 325i kentekens

Auto Nummerplaat