Kenteken check 91-XZ-ZD

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 153.787 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-825092
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
91-XZ-ZD
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
C70 Cabriolet 2.0T
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-XZ-ZD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken 91-XZ-ZD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken 91-XZ-ZD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken 91-XZ-ZD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken 91-XZ-ZD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken 91-XZ-ZD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.210
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
342 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
52 voertuigen
Bekeken
714 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1697 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke 5-cilinder turbomotor (B5204T4) met karakteristiek geluid en goede prestaties voor zijn tijd
  • Stijlvol design met softtop dat zowel open als gesloten goed oogt
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip
  • Comfortabele en ruime voorstoelen met een luxe interieur voor een cabriolet uit 1999
  • Goede veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en roll-over bescherming
  • Relatief zeldzaam model met een zekere exclusiviteit op de Nederlandse markt

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen minder praktisch
  • Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
  • Softtop kan na jaren gebruik kwetsbaar zijn voor lekkages en slijtage

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-XZ-ZD is een blauwe Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport uit 2003 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €56.975 en combineert elegant design met een sportieve rijervaring.

De motor van deze Volvo C70 Convertible is de 2.0T met motorcode B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor die ongeveer 163 pk (120 kW) levert bij 5100 tpm en 230 Nm koppel bij 1800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een cabriolet uit 1999. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport met kenteken 91-XZ-ZD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of er geen olielekkages zijn. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 91-XZ-ZD uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een karakteristieke 5-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een uniek design, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €410
Navigatie €2200
Metallic lak €790

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,324 km geregistreerd

XXX,324 km
INFO
11 november 2023
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
9 juni 2021
APR 2011

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
1 april 2011
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 1
november 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 2
november 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 3
november 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 4
november 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 5
november 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 6
november 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 7
november 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 10,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 253 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (91-XZ-ZD)

Wat is de APK status van 91-XZ-ZD?

De APK van 91-XZ-ZD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-XZ-ZD een import auto?

Ja, 91-XZ-ZD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 91-XZ-ZD gehad?

91-XZ-ZD heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Volvo C70 Convertible uit 1999?

De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze Volvo?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de softtop betrouwbaar na 20+ jaar?

Na zoveel jaren kan de softtop kwetsbaar zijn voor lekkages en mechanische problemen, inspectie en onderhoud zijn aan te raden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Carrosserie

Softtop lekkages en slijtage

Na jaren kan de softtop kwetsbaar worden voor lekkages en mechanische problemen bij het openen/sluiten.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, moeilijk openen of sluiten van dak.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.

Symptomen:

Raam dat niet goed opent/sluit, centrale vergrendeling werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.0T kentekens

Type Plaat