Kenteken check 91-ZLF-6

APK verlopen - 3+ eigenaars - 162.413 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-870586
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
91-ZLF-6
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat CC 1.8 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-ZLF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Passat CC 1.8 TSI 2013

Betrouwbaarheid VW Passat CC 1.8 TSI (2013) – Kenteken 91-ZLF-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud VW Passat CC 1.8 TSI (2013) – Kenteken 91-ZLF-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat CC 1.8 TSI (2013) – Kenteken 91-ZLF-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat CC 1.8 TSI (2013) – Kenteken 91-ZLF-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Passat CC 1.8 TSI (2013) – Kenteken 91-ZLF-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.713
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
61 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
53 voertuigen
Keren opgezocht
130 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat CC 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1529 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol design met sedanpraktijk.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TSI motor (EA888).
  • Automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Koolstofafzettingen op inlaatkleppen door directe injectie.
  • Mogelijk hoog olieverbruik bij sommige motoren.
  • Timingketting kan problemen geven en kostbaar zijn.
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud defect raken.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
  • Risico op roest en lekkages bij carrosserie.

Volledige analyse

Kenteken 91-ZLF-6 is een zwarte Volkswagen CC uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert een sportief design met praktische rijeigenschappen en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 1.8 TSI motor in deze Volkswagen CC uit 2012 heeft de motorcode EA888 (eerste generatie). Deze 1798cc viercilinder turbomotor levert 118 pk (volgens Nederlandse registratie, vaak 160 pk in andere markten) en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn koolstofafzettingen op inlaatkleppen door directe injectie, wat kan leiden tot verminderde prestaties en onregelmatig stationair draaien. Daarnaast komt olieverbruik voor, soms oplopend tot circa 1 liter per 1000 km, wat regelmatig onderhoud en controle vereist. Timingkettingproblemen kunnen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden, wat een kostbare reparatie kan zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud defect raken. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Volkswagen CC is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox). Deze versnellingsbak staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn slijtage aan mechatronica en koppelingselementen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud, inclusief olie- en filterverversing volgens schema, is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. De nieuwprijs was €43.479, maar de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen CC 1.8 TSI (2012) met kenteken 91-ZLF-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje volledig te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en transmissie-olie. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokken. Inspecteer op koolstofafzettingen en vraag naar reiniging daarvan. Controleer ook op bekende carrosserieproblemen zoals roest en lekkages. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen CC met kenteken 91-ZLF-6 uit 2013 is een stijlvolle en relatief krachtige middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat betrouwbaar kunnen zijn bij goed onderhoud, zijn er bekende aandachtspunten zoals koolstofafzettingen, olieverbruik en timingketting die potentiële kopers moeten kennen. Met de juiste zorg biedt deze CC een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €142
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €220
Remassistent Pakket
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1375
Adaptive Cruise Control €1210
Lane Departure Warning €540
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €860
Radio €660
Navigatie €1325
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Afbeeldingen

VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 5
juni 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 6
december 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 7
december 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 459 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 223 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat CC 1.8 TSI (91-ZLF-6)

Wat is de APK status van 91-ZLF-6?

De APK van 91-ZLF-6 is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-ZLF-6 een import auto?

Nee, 91-ZLF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-ZLF-6 gehad?

91-ZLF-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Volkswagen CC 2012?

De motorcode is EA888, eerste generatie 1798cc viercilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De DSG is efficiënt en snel, maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 118 pk benzine Volkswagen CC?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen CC 1.8 TSI uit 2012?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Koolstofafzettingen in inlaatkleppen

Opbouw van koolstofafzettingen beperkt luchtstroom en klepwerking.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Motor verbruikt meer olie dan normaal, soms tot 1 liter per 1000 km.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Versleten of uitgerekte timingketting kan motorschade veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

DSG automaat defecten

Slijtage mechatronica en koppelingselementen in automatische transmissie.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Gering risico
Carrosserie

Carrosserie lekkages en roest

Lekkende naden en dunne laklaag veroorzaken roest en waterlekkage.

Signalen:

Vocht in interieur, roestplekken, muffe geur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat CC 1.8 TSI in Nederland

Type Plaat