Kenteken check 91-ZSF-6

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 99.951 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-877313
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-ZSF-6
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
CR-V 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-ZSF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Honda CR-V 2.0 2013

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 91-ZSF-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 91-ZSF-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 91-ZSF-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 91-ZSF-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 91-ZSF-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.989
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
102 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R20A9
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Populariteit
593 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda CR-V 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1643 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame K24Z4 2.0 benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Ruim interieur en praktische SUV-ruimte
  • Redelijk zuinig verbruik voor een AWD SUV uit 2012
  • Goede veiligheidsuitrusting in Executive uitvoering

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en ratelen veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne SUV's
  • Relatief hoog praktijkverbruik rond 8,5-9,0 l/100 km
  • Onderhoud en reparatie van timing chain kostbaar als het misgaat
  • Handgeschakelde transmissie kan minder aantrekkelijk zijn voor sommige kopers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 114 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-ZSF-6 is een bruine Honda CR-V 2.0 AWD Executive uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 114 pk levert. Deze handgeschakelde midi-SUV biedt vierwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €47.190.

De 1997cc motor in deze CR-V is een K24Z4 motor, onderdeel van Honda's K-serie 4-cilinder benzinemotoren. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar heeft enkele bekende aandachtspunten. De motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een riem, die normaal gesproken levenslang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting uitrekken of kan de hydraulische kettingspanner falen. Dit veroorzaakt een ratelend geluid bij het starten en kan leiden tot motorstoringen als het niet wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en er zijn geen wijdverspreide problemen met injectoren of excessief olieverbruik bekend voor deze variant.

De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende structurele defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om soepel schakelen te behouden. Problemen kunnen ontstaan door slijtage van de koppeling of synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn pas nodig bij hoge kilometerstanden.

Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 AWD Executive uit 2012 met kenteken 91-ZSF-6 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en kettingspanner. Vraag naar onderhoudsrapporten en luister bij koude start naar ratelende geluiden. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze CR-V behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.

Deze bruine Honda CR-V met kenteken 91-ZSF-6 uit 2013 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €1090
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

7 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

2 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Honda CR-V 2.0 2013 – Afbeelding 1
Honda CR-V 2.0 2013 – Afbeelding 2
Honda CR-V 2.0 2013 – Afbeelding 3
Honda CR-V 2.0 2013 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code R20A9
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Max. koppel 192 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 587 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda CR-V 2.0 (91-ZSF-6)

Wat is de APK status van 91-ZSF-6?

De APK van 91-ZSF-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-ZSF-6 een import auto?

Nee, 91-ZSF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-ZSF-6 gehad?

91-ZSF-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze CR-V?

De motorcode is K24Z4, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor uit Honda's K-serie.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.0 benzinemotor in deze CR-V is atmosferisch zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain uitrekking en kettingspanner falen zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.

Hoeveel verbruikt deze CR-V in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain uitrekking en kettingspanner falen

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken en de hydraulische kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onjuist schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda CR-V 2.0 kentekens

Model Kenteken