Kenteken check 92-FH-ZK
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 243.395 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 92FHZK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK
Onderhoud Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK
Veiligheid Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK
Prestaties Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1451 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Volvo motor met 4 cilinders
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
- Praktische middenklasse combi met ruime laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en duur vervangen zijn
- Automatische transmissie kan bij gebrek aan onderhoud defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties met 90 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-FH-ZK is een grijze Volvo V40 1.8 Europa uit 2000, modeljaar 1999, uitgerust met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €25.888 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 90 pk (officieel 85 kW / 115 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak de B4184S of een vergelijkbare variant, een Volvo eigen motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik wel eens problemen geven, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral als onderhoud niet consequent is uitgevoerd.
De automatische transmissie in de Volvo V40 1.8 Europa uit 1999 is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (die vaak optimistischer waren). Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of versnellingsbakonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Europa (1999) met kenteken 92-FH-ZK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische combi's met een klassieke Volvo-kwaliteit.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken 92-FH-ZK uit 2000 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1783cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en degelijkheid voor Nederlandse autokopers die een praktische occasion zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Roestschade
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 46
De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 1.8 (92-FH-ZK)
Wat is de APK status van 92-FH-ZK?
De APK van 92-FH-ZK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-FH-ZK een import auto?
Nee, 92-FH-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-FH-ZK gehad?
92-FH-ZK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Volvo V40 1999?
De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor van Volvo uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; zonder onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Storingen in verlichting, dashboardmeldingen, problemen met centrale deurvergrendeling.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 1.8 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|