Kenteken check 92-FH-ZK

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 243.395 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-195084
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
92-FH-ZK
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V40 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-FH-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo V40 1.8 2000

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V40 1.8 (2000) – Kenteken 92-FH-ZK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 22.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
338 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
193 voertuigen
Bekeken
642 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Volvo motor met 4 cilinders
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
  • Praktische middenklasse combi met ruime laadruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en duur vervangen zijn
  • Automatische transmissie kan bij gebrek aan onderhoud defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorprestaties met 90 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 92-FH-ZK is een grijze Volvo V40 1.8 Europa uit 2000, modeljaar 1999, uitgerust met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €25.888 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 90 pk (officieel 85 kW / 115 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak de B4184S of een vergelijkbare variant, een Volvo eigen motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik wel eens problemen geven, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt van aandacht, vooral als onderhoud niet consequent is uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Volvo V40 1.8 Europa uit 1999 is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (die vaak optimistischer waren). Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of versnellingsbakonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Europa (1999) met kenteken 92-FH-ZK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische combi's met een klassieke Volvo-kwaliteit.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken 92-FH-ZK uit 2000 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1783cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en degelijkheid voor Nederlandse autokopers die een praktische occasion zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Traction control €390
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,395 km geregistreerd

XXX,395 km
INFO
15 maart 2024
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
13 januari 2012
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Roestschade

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

Volvo V40 1.8 2000 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V40 1.8 2000 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V40 1.8 2000 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V40 1.8 2000 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V40 1.8 2000 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1783 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 212 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V40 1.8 (92-FH-ZK)

Wat is de APK status van 92-FH-ZK?

De APK van 92-FH-ZK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-FH-ZK een import auto?

Nee, 92-FH-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-FH-ZK gehad?

92-FH-ZK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Volvo V40 1999?

De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor van Volvo uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; zonder onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Storingen in verlichting, dashboardmeldingen, problemen met centrale deurvergrendeling.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 1.8 exemplaren

Type Plaat