Kenteken check 92-GGX-5
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 185.055 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 92GGX5
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 92-GGX-5
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 92-GGX-5
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 92-GGX-5
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 92-GGX-5
Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 92-GGX-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1272 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 1390cc 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Relatief lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of geluid maken
- Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Koppeling kan slijten en vervangen is arbeidsintensief
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 92-GGX-5 is een grijze Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De 1390cc motor in deze Golf 1.4 Trendline is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk (55 kW). De motorcode voor deze 1.4-liter motor is vaak 'AHW' of 'AKQ' afhankelijk van de uitvoering, maar specifiek voor 2003 modellen is de motorcode meestal AHW. Deze motor is een atmosferische 16-klepper zonder turbo, met een relatief eenvoudige constructie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor geen distributieriem maar een ketting heeft die bij hoge kilometerstanden kan rekken of geluid kan maken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2003 met kenteken 92-GGX-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 92-GGX-5 uit 2008 is een praktische en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,759 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
APK keuring details: 42
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 (92-GGX-5)
Wat is de APK status van 92-GGX-5?
De APK van 92-GGX-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-GGX-5 een import auto?
Nee, 92-GGX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-GGX-5 gehad?
92-GGX-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2003?
De motorcode is meestal AHW voor deze 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 Trendline?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 59 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op distributieketting slijtage en olieverbruik bij oudere exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in hogere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
