Kenteken check 92-GNZ-7
APK verlopen - 4+ eigenaars - 197.596 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 92GNZ7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.6 16V (2008) – Kenteken 92-GNZ-7
Waardebehoud Skoda Roomster 1.6 16V (2008) – Kenteken 92-GNZ-7
Onderhoud Skoda Roomster 1.6 16V (2008) – Kenteken 92-GNZ-7
Veiligheid Skoda Roomster 1.6 16V (2008) – Kenteken 92-GNZ-7
Prestaties Skoda Roomster 1.6 16V (2008) – Kenteken 92-GNZ-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1302 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele interieurindeling dankzij VarioFlex achterbank
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor (EA111)
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
- Compacte MPV met goede wendbaarheid en zichtbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Synchronisatiering van de handbak kan slijten, schakelen wordt dan moeilijk
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-GNZ-7 is een zwarte Skoda Roomster uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2006 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.475.
De Skoda Roomster 1.6-16V Sport uit 2006 is uitgerust met een 1598cc viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk de EA111 motorcode, die 77 kW (105 pk) levert bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Roomster is robuust, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 tot 6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.6-16V Sport met kenteken 92-GNZ-7 uit 2008 is het aan te raden om te controleren op distributiekettinggeluiden en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en betrouwbare MPV zoekt.
Deze zwarte Skoda Roomster met kenteken 92-GNZ-7 uit 2008 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en betaalbaarheid waarderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect
APK keuring details: 35
APK keuring details: 52
APK keuring details: 49
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Roomster 1.6 16V (92-GNZ-7)
Wat is de APK status van 92-GNZ-7?
De APK van 92-GNZ-7 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-GNZ-7 een import auto?
Nee, 92-GNZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-GNZ-7 gehad?
92-GNZ-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Skoda Roomster 2006?
De 1598cc 1.6-16V benzinemotor is waarschijnlijk de EA111 motorcode, een viercilinder van de Volkswagen Groep met 77 kW (105 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de synchronisatiering kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, versnellingsbak slippen.
Injectoren verstoppen of lekken
Injectoren kunnen bij ouderdom of slechte brandstofkwaliteit verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen olielekkages ontstaan, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat foutmeldingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Roomster 1.6 16V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
