Kenteken check 92-HHL-1

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 201.273 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-254206
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
92-HHL-1
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-HHL-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo 2.0 2008

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2008) – Kenteken 92-HHL-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2008) – Kenteken 92-HHL-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2008) – Kenteken 92-HHL-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2008) – Kenteken 92-HHL-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2008) – Kenteken 92-HHL-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
TBBB
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
230 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V Duratec motor met 143 pk
  • Ruim en comfortabel interieur met goede uitrusting in Ghia-uitvoering
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,5 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting voor 107 pk benzinemotor

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken, risicovol bij verwaarlozing
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke schakelproblemen bij oudere versnellingsbakken

Uitgebreide analyse

Kenteken 92-HHL-1 is een rode Ford Mondeo 2.0-16V Ghia uit 2008, uitgerust met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €29.675 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn balans tussen prestaties en comfort.

De motorcode van de 1999cc 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2007 is doorgaans de 'Duratec HE' (code: ZETEC-SE of ZETEC-E), een DOHC 16-kleppen inline-4 motor met een vermogen rond 143 pk (107 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, hoewel vervuiling kan optreden bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Ook kan de versnellingsbak na langdurig gebruik wat schakelmoeilijkheden vertonen, maar grote defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Ghia uit 2007 met kenteken 92-HHL-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het degelijke ontwerp en goede beschikbaarheid van onderdelen blijft deze auto een verstandige keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.

Deze rode Ford Mondeo met kenteken 92-HHL-1 uit 2008 is een betrouwbare middenklasser met een sterke 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij aantrekkelijk blijft voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Slijtage remsysteem

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Ford Mondeo 2.0 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TBBB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo 2.0 (92-HHL-1)

Wat is de APK status van 92-HHL-1?

De APK van 92-HHL-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-HHL-1 een import auto?

Nee, 92-HHL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-HHL-1 gehad?

92-HHL-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2007?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' met ZETEC-SE of ZETEC-E aanduiding, een 2.0L DOHC 16-kleppen inline-4 motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten rond 150.000 km, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelmoeilijkheden kunnen voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributiekettingspanner

De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en lawaai maakt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Lawaai uit de motor, vooral bij koude start, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Schakelmoeilijkheden

Versnellingsbak kan na langdurig gebruik wat stroef worden, vooral bij koude start.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo 2.0 exemplaren

Type Plaat