Kenteken check 92-JR-DX
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 181.793 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 92JRDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 92-JR-DX
Waardebehoud Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 92-JR-DX
Onderhoud Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 92-JR-DX
Veiligheid Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 92-JR-DX
Prestaties Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 92-JR-DX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8L 16V Zetec motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek
- Goede balans tussen prestaties (84 pk) en brandstofverbruik
- Ruime hatchback met praktische indeling en voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden
- Synchronisatiering slijtage in transmissie kan schakelproblemen veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte pk’s vergeleken met nieuwere modellen
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-JR-DX is een grijze Ford Focus 1.8-16V Trend uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2001 is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €20.495.
De 1796cc motor in deze Ford Focus 1.8-16V Trend heeft de motorcode 'ZETEC-E' (ook wel bekend als de 1.8L 16V Zetec). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die kunnen leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vooral als de klepseals versleten zijn.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €600 en €1200 kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.8-16V Trend uit 2001 met kenteken 92-JR-DX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en spanners, de conditie van de koppeling en de transmissie, en het olieverbruik. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 92-JR-DX uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 31
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen
APK keuring details: 18
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.8 (92-JR-DX)
Wat is de APK status van 92-JR-DX?
De APK van 92-JR-DX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-JR-DX een import auto?
Nee, 92-JR-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-JR-DX gehad?
92-JR-DX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Ford Focus 2001?
De motorcode is meestal 'ZETEC-E', een 1.8L 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan ketting en spanners, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in de 2e en 3e versnelling.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners slijtage
De ketting en spanners kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Olieverbruik door versleten klepseals
Olieverbruik kan toenemen door versleten klepseals of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
