Kenteken check 92-LD-TD

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 268.764 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-369793
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
92-LD-TD
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Liana 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-LD-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Suzuki Liana 1.6 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 92-LD-TD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 92-LD-TD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 92-LD-TD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 92-LD-TD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 92-LD-TD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.800
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
60 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M16A
Soortgelijke auto's in NL
120 voertuigen
Populariteit
873 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Liana 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter M16A motor met 103 pk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-15)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Ruime kofferbak (circa 417 liter) voor een compacte sedan
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en lichte gewicht (circa 1125 kg)

Nadelen

  • Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verouderd interieur en veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte topsnelheid (circa 175 km/h) en acceleratie (0-100 km/h in circa 11,7 seconden)
  • Minder geavanceerde emissietechnologie, CO2-uitstoot circa 169 g/km

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-LD-TD is een grijze Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.899 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor van de Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 is een 1586cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode M16A. Deze motor levert ongeveer 76 kW (103 pk) bij 5500 tpm en 144 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingproblemen (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Liana 1.6 GLX is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

Bij aankoop van een Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 met kenteken 92-LD-TD is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieniveau en eventuele lekkages. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en zuinige compacte sedan zoeken.

Deze grijze Suzuki Liana met kenteken 92-LD-TD uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte sedans. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €375

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2025
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

Beeldmateriaal

Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 1
mei 2025
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 2
mei 2025
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 3
mei 2025
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 4
mei 2025
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1586 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 106 pk (78 kW)
Max. koppel 144 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Liana 1.6 (92-LD-TD)

Wat is de APK status van 92-LD-TD?

De APK van 92-LD-TD is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-LD-TD een import auto?

Nee, 92-LD-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-LD-TD gehad?

92-LD-TD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Suzuki Liana 2002?

De motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Suzuki Liana 2002 is M16A.

Hoeveel pk levert de Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002?

Deze motor levert ongeveer 76 kW, wat neerkomt op 103 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de timing chain, mogelijke verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 76 pk ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij verwaarlozing

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Het schakelmechanisme kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelpook voelt los of haptisch minder precies, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Liana 1.6 in Nederland

Model Kenteken