Kenteken check 92-NG-JG
APK verlopen - 11+ eigenaars - 332.308 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 92NGJG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 92-NG-JG
Waardebehoud Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 92-NG-JG
Onderhoud Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 92-NG-JG
Veiligheid Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 92-NG-JG
Prestaties Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 92-NG-JG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1703 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en duurzame 2.4-liter 5-cilinder motor (B5244S) met soepele loop
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie biedt comfortabel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud voor een luxe auto
- Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen
- Brandstofverbruik is relatief hoog in praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte turbo- en prestatie-opties in deze uitvoering
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn door leeftijd en zeldzaamheid
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte marktwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-NG-JG is een groene Volvo S80 2.4 Elite uit 2003 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €46.500.
De 2.4-liter 5-cilinder motor in deze Volvo S80 heeft de motorcode B5244S, een atmosferische benzinemotor met 125 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automatische transmissie in de Volvo S80 2.4 Elite is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van onderdelen of revisie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 7-8 l/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar onderdelen kunnen duurder zijn door de leeftijd van de auto.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4 Elite met kenteken 92-NG-JG uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische systemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een klassieke uitstraling.
Deze groene Volvo S80 met kenteken 92-NG-JG uit 2003 is een solide keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare sedan zoekt met een karakteristieke 5-cilinder motor. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te hebben van deze klassieker.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,388 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 37
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.4 (92-NG-JG)
Wat is de APK status van 92-NG-JG?
De APK van 92-NG-JG is verlopen op 04-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-NG-JG een import auto?
Nee, 92-NG-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-NG-JG gehad?
92-NG-JG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo S80 1998?
De motorcode is B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 125 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.4 Elite uit 1998?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms olielekkage bij pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
