Kenteken check 92-NT-XG
APK verlopen - 13+ eigenaars - 345.000 km (peildatum mei 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 92NTXG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4 (2004) – Kenteken 92-NT-XG
Waardebehoud Volvo S80 2.4 (2004) – Kenteken 92-NT-XG
Onderhoud Volvo S80 2.4 (2004) – Kenteken 92-NT-XG
Veiligheid Volvo S80 2.4 (2004) – Kenteken 92-NT-XG
Prestaties Volvo S80 2.4 (2004) – Kenteken 92-NT-XG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1676 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor (B5244S)
- Comfortabele en ruime sedan met luxe uitstraling
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een luxe auto
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner en ketting
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo op deze variant)
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Huidige marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 92-NT-XG is een grijze Volvo S80 2.4 Elan uit 2004 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment was nieuwprijs €44.800 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
De 2.4-liter 5-cilinder motor in deze Volvo S80 heeft de motorcode B5244S, een atmosferische benzinemotor met ongeveer 125 pk. Deze motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in de Volvo S80 2.4 Elan is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,5 liter. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S80 2.4 Elan uit 1998 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van comfortabele, betrouwbare sedans met een klassieke uitstraling, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olielekkages.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 92-NT-XG uit 2004 is een solide en comfortabele sedan met een betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor liefhebbers van klassieke Zweedse degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,619 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,095 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+1
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.4 (92-NT-XG)
Wat is de APK status van 92-NT-XG?
De APK van 92-NT-XG is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-NT-XG een import auto?
Nee, 92-NT-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-NT-XG gehad?
92-NT-XG heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.4 Elan variant?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en lekkages zijn de meest voorkomende problemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan officiële cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.4 Elan uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten kleppen of lekkende pakkingen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde reactie bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Lekkage van koelvloeistof of olie
Oudere pakkingen en slangen kunnen lekkages veroorzaken.
Signalen:
Vloeistofverlies onder de auto, oververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1676 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
