Kenteken check 92-PX-XK
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 292.001 km (peildatum feb 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 92PXXK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 240 (2005) – Kenteken 92-PX-XK
Waardebehoud Mercedes-Benz C 240 (2005) – Kenteken 92-PX-XK
Onderhoud Mercedes-Benz C 240 (2005) – Kenteken 92-PX-XK
Veiligheid Mercedes-Benz C 240 (2005) – Kenteken 92-PX-XK
Prestaties Mercedes-Benz C 240 (2005) – Kenteken 92-PX-XK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en soepele 2.6L V6 motor (M112 E26) met 170 pk
- Comfortabele automaat met Touchshift-functie
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurafwerking
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Ruime uitrusting in de Elegance uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 10-11 L/100 km)
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor deze leeftijd
- Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 92-PX-XK is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 240 Elegance uit 2005 met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse sedansegment.
De motorcode voor de 2597cc V6 benzinemotor in de C-klasse 240 Elegance (2004) is doorgaans de M112 E26, een 2.6 liter SOHC V6 met 18 kleppen en een vermogen van circa 125 kW (170 pk). Deze motor is atmosferisch en levert een koppel van ongeveer 240 Nm bij 4500 tpm. De M112-motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie met Touchshift-functie. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 10-11 liter benzine per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €800-€1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 240 Elegance uit 2004 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer distributieketting en olieverbruik, en laat de automaat goed inspecteren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, klassieke middenklasse sedan met een sterke motor.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 92-PX-XK uit 2005 is een solide keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare middenklasse sedan zoekt met een krachtige 2.6 liter V6 benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 36
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 55
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 240 (92-PX-XK)
Wat is de APK status van 92-PX-XK?
De APK van 92-PX-XK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-PX-XK een import auto?
Nee, 92-PX-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-PX-XK gehad?
92-PX-XK heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.6L V6 in de Mercedes C-klasse 240 Elegance 2004?
De motorcode is M112 E26, een 2.6 liter SOHC V6 met 18 kleppen en ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties veroorzaken door mechatronica slijtage.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10 tot 11 liter benzine per 100 km gecombineerd, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot onregelmatige motorloop of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationair toerental.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en lagers in de ophanging slijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 240 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
