Kenteken check JVR-48-H

2+ eigenaars - 250.277 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-492674
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JVR-48-H
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 240
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVR-48-H: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 240 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 240 (1999) – Kenteken JVR-48-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz C 240 (1999) – Kenteken JVR-48-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 240 (1999) – Kenteken JVR-48-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 240 (1999) – Kenteken JVR-48-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz C 240 (1999) – Kenteken JVR-48-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 32.976
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
440 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2397cc zescilinder motor met 125 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit en klassieke Mercedes-Benz styling.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1993.
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met achterwielaandrijving.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden en lekkages vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km) voor hedendaagse maatstaven.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en benodigde reparaties.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken JVR-48-H is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 240 Classic uit 1999 met een 2397cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1993 behoort tot de eerste generatie W202 C-Klasse, een middenklasse sedan met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €40.371.

De 2397cc motor in de C-klasse 240 Classic is onderdeel van de M102 of M104 motorfamilie, maar specifiek voor de 2.4L 6-cilinder benzinemotor wordt meestal de M102.980 motorcode genoemd. Deze zescilinder lijnmotor levert ongeveer 125 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting (timing chain). Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 4-traps automaat (meestal de 722.3 of 722.4). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de olie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij veroudering, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een zescilinder uit de jaren '90. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 240 Classic met kenteken JVR-48-H uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op olielekkages, slijtage aan ophangingen en roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse sedans die waarde hechten aan comfort en degelijkheid.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken JVR-48-H uit 1999 is een solide klassieke middenklasse sedan met een betrouwbare 2397cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk, hoewel aandacht voor bekende problemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €949
Regensensor €95
Parkeerhulp €741
Navigatie €2135
eCall Pakket
Leer €575
Metallic lak €771

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2026
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 240 1999 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz C 240 1999 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz C 240 1999 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz C 240 1999 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz C 240 1999 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2398 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 214 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 235 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 240 (JVR-48-H)

Is JVR-48-H een import auto?

Ja, JVR-48-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVR-48-H gehad?

JVR-48-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2397cc 6-cilinder benzinemotor in de Mercedes C-klasse 240 Classic?

De motorcode is meestal M102.980, een 2.4 liter zescilinder lijnmotor die ongeveer 125 pk levert.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 2397cc motor in deze C-klasse is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en lekkages zijn bekende problemen, vooral bij verouderde transmissievloeistof of slijtage van onderdelen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en kettinggeleiders

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij veroudering schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, lekkage van transmissievloeistof.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en afdichtingen in de motor.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onderkant.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 240 exemplaren

Auto Nummerplaat