Kenteken check 92-PZN-2

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 193.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-509895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
92-PZN-2
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 300
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-PZN-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 300 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 (2010) – Kenteken 92-PZN-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 (2010) – Kenteken 92-PZN-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 300 (2010) – Kenteken 92-PZN-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 300 (2010) – Kenteken 92-PZN-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 300 (2010) – Kenteken 92-PZN-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 68.898
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
209 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
272947
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
901 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1701 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2996cc V6-motor (M272 272M30) met 170-231 pk
  • 7G-Tronic 7-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Luxueuze Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Ruime en kwalitatieve interieurafwerking met moderne features voor 2007
  • Degelijke wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (ernstig motorprobleem)
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen
  • Transmissie kan mechatronica- en olielekkageproblemen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor 170 pk benzinemotor is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 92-PZN-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 Avantgarde uit 2010 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €56.273.

De motorcode van de 2996cc 6-cilinder benzinemotor in deze C-klasse is de M272, specifiek de variant 272M30. Deze V6-motor levert ongeveer 170 pk (231 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en een koppel van circa 300 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 11.3 en een bore x stroke van 88.0mm x 82.1mm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, tenzij het een specifieke uitvoering met compressor betreft, wat hier niet het geval is.

De automaat in deze C-klasse is de 7G-Tronic automatische transmissie (7-traps), bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8-9 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 170 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals aan de motorketting of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 Avantgarde uit 2007 met kenteken 92-PZN-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en diagnose vooraf kunnen dure verrassingen voorkomen. De auto biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 92-PZN-2 uit 2010 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2996cc V6-motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Mercedes-Benz C 300 2010 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 2010 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 2010 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 2010 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 2010 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 272947
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Topsnelheid 246 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 219 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 300 (92-PZN-2)

Wat is de APK status van 92-PZN-2?

De APK van 92-PZN-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-PZN-2 een import auto?

Ja, 92-PZN-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 92-PZN-2 gehad?

92-PZN-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 300 Avantgarde 2007?

De motorcode is M272, specifiek de variant 272M30 voor de 2996cc V6 benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze C-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8-9 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze C-klasse?

De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten of gebroken kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Slechte brandstofinjectie door verstopte of defecte injectoren.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan falen, leidend tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloop.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie olielekkage

Lekkage van transmissievloeistof kan schade veroorzaken als niet op tijd verholpen.

Kenmerken:

Vloeistof onder auto, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 300 exemplaren

Voertuig Registratie