Kenteken check 92-RV-JJ

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 340.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-565533
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
92-RV-JJ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-RV-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.6 2005

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 92-RV-JJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 92-RV-JJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 92-RV-JJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 92-RV-JJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Golf 1.6 (2005) – Kenteken 92-RV-JJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.650
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
134 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BSE
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
813 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1286 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Goedkope onderdelen en onderhoud
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Degelijke wegligging en comfort
  • Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
  • Eenvoudige, robuuste automaat (geen DSG)

Nadelen

  • Traag en weinig dynamisch
  • Hoog praktijkverbruik voor het vermogen
  • Ouderwets interieur met beperkte uitrusting
  • Matig waardebehoud
  • Beperkte standaarduitrusting
  • Automaat voelt traag en verhoogt verbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-RV-JJ is een grijze Volkswagen Golf uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor van 75pk en een automaat. Deze hatchback (klein middenklasse) werd destijds nieuw aangeboden voor €24.490 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze Golf-variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1595cc benzinemotor in deze Golf is een zogenaamde ‘normale’ 1.6 MPI (Multi Point Injection), niet de FSI (Fuel Stratified Injection) die in sommige andere Golf-modellen werd toegepast. De motorcode voor deze 75pk-versie is meestal **AUS** of **BFQ** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). De FSI-motoren (zoals de 1.6 FSI 115pk) hebben een andere motorcode (bijvoorbeeld BLP) en zijn technisch geavanceerder, maar ook gevoeliger voor storingen[1][7]. **Belangrijk:** Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker onder de motorkap om de exacte motorcode van 92-RV-JJ te bevestigen. **Vermogen:** 75 pk (55 kW) **Koppel:** ca. 135 Nm **Cilinderinhoud:** 1595 cc **Brandstofsysteem:** MPI (Multi Point Injection) **Aandrijving:** Voorwielaandrijving **Transmissie:** 4-traps automaat (meestal een conventionele torque-converter automaat, geen DSG) Deze motor staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig, maar presteert bescheiden: acceleratie van 0–100 km/u duurt ruim 14 seconden en de topsnelheid ligt rond de 170 km/u.

## Transmissie: Automaat De 4-traps automaat in deze Golf is robuust en relatief onderhoudsarm vergeleken met moderne DSG-automaten. Toch zijn er enkele aandachtspunten: - **Olieverversing:** Laat de transmissie-olie elke 60.000 km verversen (officieel ‘levenslang’, maar in de praktijk essentieel voor een lange levensduur). - **Schakelgedrag:** De automaat kan traag en slurpend aanvoelen, vooral bij inhaalmanoeuvres. - **Bekende defecten:** Slijtage aan de versnellingsbak (met name na 150.000+ km), lekkages bij de pakkingen, en soms storingen in de elektronica van de schakelunit (meestal ‘orange’). - **Onderhoudskosten:** Een revisie of vervanging van de automaat kost al snel €1.500–€2.500. Regelmatig onderhoud (olie, filters) kost ca. €200–€400 per jaar.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** ca. 7,5 l/100 km (gecombineerd) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 8–9 l/100 km in de stad en 6–7 l/100 km op de snelweg. Het verschil met WLTP (die pas sinds 2017 bestaat) is dus aanzienlijk: deze auto is nooit officieel WLTP-gemeten. **Wegenbelasting (75pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewicht tot 1.250 kg:** ca. €48 per maand - **Benzine, gewicht boven 1.250 kg:** ca. €66 per maand Controleer het kentekenbewijs van 92-RV-JJ voor het exacte gewicht. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige occasionprijs (2025):** €1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5]. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere benzinemodellen zonder bijzondere uitrusting dalen snel in waarde. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€600 (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) - **Totaal:** Reken op €400–€1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig dan FSI of TSI)[1]. - **Goedkope onderdelen** en onderhoud vergeleken met modernere Golf-modellen. - **Ruim interieur** voor het segment; praktische hatchback. - **Goede rijeigenschappen**; degelijke wegligging en comfort. - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt. - **Eenvoudige automaat** zonder de complexiteit (en storingsgevoeligheid) van een DSG. **Nadelen** - **Traag en weinig dynamisch**; acceleratie en topsnelheid zijn beperkt. - **Hoog praktijkverbruik** voor het vermogen; niet zuinig vergeleken met moderne benzinemodellen. - **Ouderwets interieur** met beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen. - **Matig waardebehoud**; snelle afschrijving. - **Beperkte uitrusting** in basisuitvoering (airco, cruise control en centrale vergrendeling vaak optioneel). - **Automaat voelt traag** en verhoogt het brandstofverbruik.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 92-RV-JJ uit 2005 is een degelijke, betaalbare occasion voor wie eenvoud en betrouwbaarheid zoekt. De 1595cc benzinemotor en conventionele automaat zijn onderhoudsarm, maar presteren bescheiden en het verbruik is aan de hoge kant. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissieconditie en bekende motorproblemen. Voor dagelijks woon-werkverkeer is dit een praktische keuze, maar verwacht geen moderne rijdynamiek of zuinigheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €920
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €101
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Spiegel zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Beeldmateriaal

VW Golf 1.6 2005 – Afbeelding 1
september 2025
VW Golf 1.6 2005 – Afbeelding 2
september 2025
VW Golf 1.6 2005 – Afbeelding 3
september 2025
VW Golf 1.6 2005 – Afbeelding 4
september 2025
VW Golf 1.6 2005 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BSE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 644 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 197 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.6 (92-RV-JJ)

Wat is de APK status van 92-RV-JJ?

De APK van 92-RV-JJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-RV-JJ een import auto?

Nee, 92-RV-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-RV-JJ gehad?

92-RV-JJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Volkswagen Golf 1.6 75pk automaat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8–9 l/100 km in de stad en 6–7 l/100 km op de snelweg. De fabrieksopgave (ca. 7,5 l/100 km) wordt in de praktijk vaak niet gehaald.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€1.000 per jaar voor APK, onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties (zoals een revisie van de automaat) zijn extra.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf in Nederland?

Afhankelijk van het gewicht: ca. €48 per maand (tot 1.250 kg) of €66 per maand (boven 1.250 kg). Controleer het kentekenbewijs van 92-RV-JJ voor het exacte bedrag.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5].

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 MPI?

Timingketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en incidentele elektronica-storingen (yellow) komen het meest voor. Turbo- of injectorproblemen zijn bij deze motor niet gebruikelijk.

Is de automaat betrouwbaar?

De conventionele 4-traps automaat is robuust, maar kan na 150.000+ km slijtage vertonen (orange). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan na 150.000+ km gaan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle is essentieel.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, startproblemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

De automaat kan na 150.000+ km slijtage vertonen, met name aan de pakkingen en koppelingen.

Kenmerken:

Schokken, vertraagd schakelen, lekkages

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel storingen in de boordcomputer, raamregelaars of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Foutmeldingen, ramen werken niet altijd

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest aan de onderkant, wielkasten en deurranden komt voor bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest plekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.6 exemplaren

Model Kenteken