Kenteken check TN-HR-26
APK verlopen - 5+ eigenaars - 326.001 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TNHR26
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TN-HR-26
Waardebehoud VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TN-HR-26
Onderhoud VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TN-HR-26
Veiligheid VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TN-HR-26
Prestaties VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TN-HR-26
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1258 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor met eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor dagelijks gebruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1997
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel interieur voor zijn tijd
Minpunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern rijgevoel
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken TN-HR-26 is een rode Volkswagen Golf 1.6 Highline uit 1998 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €21.010 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-liter motor in deze Golf heeft een inhoud van 1595cc en levert ongeveer 74 pk (54 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de AHL of AKL, beide 4-cilinder SOHC motoren met multipoint injectie. Deze motoren zijn betrouwbaar maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen duurzaam maar kunnen bij ouderdom problemen geven.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf is robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten zijn relatief laag, maar een volledige revisie kan enkele honderden euro's kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 15. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €500 tot €700, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Highline uit 1997 met kenteken TN-HR-26 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de werking van de koppeling. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere modellen. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid en waarde. Deze Golf is geschikt voor liefhebbers van een klassieke, degelijke hatchback met een handgeschakelde transmissie.
Deze rode Volkswagen Golf met kenteken TN-HR-26 uit 1998 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor liefhebbers van een klassieker.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 (TN-HR-26)
Wat is de APK status van TN-HR-26?
De APK van TN-HR-26 is verlopen op 19-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TN-HR-26 een import auto?
Nee, TN-HR-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-HR-26 gehad?
TN-HR-26 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in deze Golf?
De motorcode is meestal AHL of AKL, beide 1.6 liter 4-cilinder SOHC motoren met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 Highline motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, exclusief onverwachte reparaties.
Is deze Golf geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden is deze Golf betrouwbaar en praktisch voor dagelijks gebruik.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en olielekkage
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages ontwikkelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Slijtage koppeling
De koppeling slijt na langdurig gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming
Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie onder de auto.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
