Kenteken check 92-SK-HK
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 223.000 km (peildatum jun 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 92SKHK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2006) – Kenteken 92-SK-HK
Waardebehoud VW Golf GTI (2006) – Kenteken 92-SK-HK
Onderhoud VW Golf GTI (2006) – Kenteken 92-SK-HK
Veiligheid VW Golf GTI (2006) – Kenteken 92-SK-HK
Prestaties VW Golf GTI (2006) – Kenteken 92-SK-HK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1422 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige motor met 147 pk
- Comfortabele hatchback met veel ruimte
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Aantrekkelijke design
- Voorwielaandrijving biedt betere grip op gladde wegen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Automatische transmissie kan problemen geven
- Olieverbruik kan een issue zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-SK-HK is een blauwe Volkswagen Golf uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €36.675. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een 1984cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 147 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode en markt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.
De transmissie van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een automaat. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. Het is belangrijk om een grondige inspectie te laten uitvoeren voordat aankoop.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 92-SK-HK uit 2006 is een krachtige hatchback met voorwielaandrijving. Hoewel het een aantrekkelijke optie kan zijn voor liefhebbers van prestatieauto's, zijn er enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band toont karkas of heeft uitstulping
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf GTI (92-SK-HK)
Wat is de APK status van 92-SK-HK?
De APK van 92-SK-HK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-SK-HK een import auto?
Nee, 92-SK-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-SK-HK gehad?
92-SK-HK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?
Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende issues.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Olieverbruik kan een issue zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
