Kenteken check 92-SP-XF

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 206.287 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-589988
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
92-SP-XF
Automerk
smart
smart logo
Uitvoering
forfour 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-SP-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
smart forfour 1.0 2006

Betrouwbaarheid smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 92-SP-XF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 92-SP-XF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 92-SP-XF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 92-SP-XF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties smart forfour 1.0 (2006) – Kenteken 92-SP-XF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 11.274
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
183 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
134910
Vergelijkbare kentekens
430 voertuigen
Bekeken
608 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze smart forfour 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 47 pk motor
  • Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk 1:18-1:20)
  • Eenvoudige en betrouwbare 3-cilinder motor met motorcode 134910
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde voor een kleine auto

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (red)
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt (orange)
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik (orange)
  • Beperkte motorvermogen (47 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag

Uitgebreide analyse

Kenteken 92-SP-XF is een zwarte smart forfour uit 2006 met een 1124cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model, bekend als Spring Edition III uit 2004, heeft een nieuwprijs van circa €10.990 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 1124cc motor in deze smart forfour draagt waarschijnlijk de motorcode '134910' of 'A1340100300', zoals gedocumenteerd voor het modeljaar 2004-2006. Het betreft een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 47 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.0 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de smart forfour 1.0 Spring Edition III is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine benzinemotoren. Wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een smart forfour 1.0 Spring Edition III met kenteken 92-SP-XF uit 2006 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en transmissie op slijtage. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. Let op dat oudere exemplaren mogelijk extra onderhoud nodig hebben.

Deze zwarte smart forfour met kenteken 92-SP-XF uit 2006 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1124cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Mistlampen €185
Airconditioning €1026
Radio €462
Navigatie €1744
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €359

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alarmlichten werken niet goed, Zijverlichting ontbreekt

Voertuigfoto's

smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 1
oktober 2025
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 2
oktober 2025
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 3
oktober 2025
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 4
oktober 2025
smart forfour 1.0 2006 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 134910
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1124 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 64 pk (47 kW)
Trekkracht 92 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,76 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,3 s
Max. snelheid 158 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over smart forfour 1.0 (92-SP-XF)

Wat is de APK status van 92-SP-XF?

De APK van 92-SP-XF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-SP-XF een import auto?

Nee, 92-SP-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-SP-XF gehad?

92-SP-XF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de smart forfour 2004?

De motorcode is waarschijnlijk 134910 of A1340100300, specifiek voor de 1124cc 3-cilinder benzinemotor uit 2004-2006.

Zijn er turbo problemen bij deze smart forfour 1.0?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstig is voor een benzineauto uit 2004.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 47 pk auto?

De wegenbelasting voor een 47 pk benzineauto valt in Nederland in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten of breken, en injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat de motorprestaties vermindert.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en transmissie

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij oudere motoren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart forfour 1.0 kentekens

Type Plaat