Kenteken check 92-XHK-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 180.494 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92XHK8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 92-XHK-8
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 92-XHK-8
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 92-XHK-8
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 92-XHK-8
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 92-XHK-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Zuinigere 1.4 turbo benzinemotor met redelijke prestaties (103 pk).
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor een midi-MPV.
- Redelijke nieuwprijs van circa €31.145 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.
- Beperkte motorvarianten, minder krachtig dan grotere motoren.
Volledige analyse
Kenteken 92-XHK-8 is een blauwe Opel Zafira Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbo benzinemotor met 103 pk, ideaal voor gezinnen die een veelzijdige auto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
De 1364cc motor in deze Opel Zafira Tourer is een 1.4 liter turbo benzinemotor, bekend onder de motorcode A14NET (ook wel LUH of U14NFT genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie turbo motor die redelijk zuinig is, maar wel gevoelig kan zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Zafira Tourer 1.4 Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Edition uit 2011 met kenteken 92-XHK-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op mogelijke slijtage aan motor en transmissie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Opel Zafira Tourer met kenteken 92-XHK-8 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.4 turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Reflector beschadigd
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (92-XHK-8)
Wat is de APK status van 92-XHK-8?
De APK van 92-XHK-8 is verlopen op 27-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-XHK-8 een import auto?
Nee, 92-XHK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-XHK-8 gehad?
92-XHK-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal A14NET of LUH/U14NFT, een 1.4 liter turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.4 turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer die foutmeldingen geven.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
