Kenteken check 92-ZVX-8
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 162.500 km (peildatum mei 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 92ZVX8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 92-ZVX-8
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 92-ZVX-8
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 92-ZVX-8
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 92-ZVX-8
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 92-ZVX-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met 540 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot circa 1950 liter.
- Efficiënte en krachtige 1.8-liter turbobenzinemotor met 184 pk en 270 Nm koppel.
- Zeer comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) met soepele schakelingen.
- Hoogwaardig interieur met luxe materialen en moderne technologie voor 2009.
- Sportieve Edition Sport uitvoering met verbeterde styling en rijgedrag.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Injectoren en turbo kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, typisch voor Mercedes-Benz.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-ZVX-8 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Edition Sport uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een sportieve uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €56.610.
De motor in deze E-klasse Estate is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode M271 DE18 AL (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel. Het is een directe injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een luxe auto uit 2009. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olieleidingen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissieolie en filters aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en past goed bij de motorprestaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties. Gemiddeld kunt u rekenen op €1.000 tot €1.500 per jaar aan onderhoud en reparaties, exclusief brandstof.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Edition Sport uit 2009 met kenteken 92-ZVX-8 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen van de automaat is aan te raden. Door het hogere onderhoudsniveau is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 92-ZVX-8 uit 2013 is een stijlvolle en praktische luxe combi met een krachtige en efficiënte 1796cc turbobenzinemotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn relatief hoog, maar het waardebehoud is redelijk voor zijn klasse en leeftijd.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 02
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (92-ZVX-8)
Wat is de APK status van 92-ZVX-8?
De APK van 92-ZVX-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-ZVX-8 een import auto?
Nee, 92-ZVX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-ZVX-8 gehad?
92-ZVX-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is meestal M271 DE18 AL of een variant daarvan, een 1.8-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met mechatronica of olieleidingen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten, waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk overslaat.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Mechatronica of olieleidingen kunnen defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Haperende of vertraagde schakelingen, schokken tijdens schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
