Kenteken check 93-HS-GK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 205.781 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 93HSGK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 93-HS-GK
Waardebehoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 93-HS-GK
Onderhoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 93-HS-GK
Veiligheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 93-HS-GK
Prestaties Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 93-HS-GK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1325 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige hybride aandrijflijn met lage brandstofkosten
- Betrouwbare 1NZ-FXE motor met lange levensduur
- Lage wegenbelasting dankzij 53 pk vermogen
- Soepel werkende CVT-automaat
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Compacte afmetingen geschikt voor stadsverkeer
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstand
- Hybride batterij kan na 15+ jaar capaciteit verliezen
- CVT-transmissie kan duur zijn om te repareren bij defect
- Beperkte motorvermogen (53 pk) voor snelle acceleratie
- Relatief kleine bagageruimte (ongeveer 11,8 cu.ft.)
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-HS-GK is een grijze Toyota Prius uit 2001 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze kleine middenklasse sedan combineert zuinigheid met betrouwbare techniek en is een pionier in hybride technologie.
De motor van deze Toyota Prius is de 1NZ-FXE, een 1.5 liter (1497cc) VVT-i viercilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 101 pk. De compressieverhouding is hoog (13.5:1), wat bijdraagt aan het brandstofrendement. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudsbehoefte, hoewel de timing chain aandacht vereist.
De Prius uit 2000 is uitgerust met een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de aandrijfriem en elektronische componenten kan voorkomen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 53 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De marktwaarde van een Toyota Prius 1.5 VVT-i uit 2000 ligt in Nederland doorgaans tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie. Voor kopers is het belangrijk te letten op een goed onderhouden hybride batterij en motor, en op eventuele slijtage aan de CVT-transmissie. Een gedegen onderhoudshistorie en controle op bekende problemen verhogen de betrouwbaarheid.
Deze grijze Toyota Prius met kenteken 93-HS-GK uit 2001 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een bewezen motor en transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende balans tussen kosten en milieuvriendelijkheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 34
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Prius 1.5 Hybrid (93-HS-GK)
Wat is de APK status van 93-HS-GK?
De APK van 93-HS-GK is verlopen op 14-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-HS-GK een import auto?
Nee, 93-HS-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-HS-GK gehad?
93-HS-GK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de Toyota Prius 2000?
De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.5 liter Atkinson-cyclus viercilinder motor speciaal voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de aandrijfriem en elektronica, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 liter volgens WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?
Voor een auto met 53 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, doorgaans enkele tientallen euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.5 VVT-i uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, verminderde motorprestaties.
Hybride batterijcapaciteit afname
De NiMH batterij verliest na 15-20 jaar capaciteit, wat de elektrische ondersteuning en brandstofbesparing vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan slijtage vertonen aan de aandrijfriem of elektronische componenten, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, vreemde geluiden bij acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en ECU kunnen storingen veroorzaken, met name in het hybride systeem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Prius 1.5 Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
