Kenteken check 93-JGT-3

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 91.494 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-236598
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
93-JGT-3
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320i Cabrio
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-JGT-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 320i Cabrio 2009

Betrouwbaarheid BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 93-JGT-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 93-JGT-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 93-JGT-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 93-JGT-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 93-JGT-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.460
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N43B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
75 voertuigen
Keren opgezocht
608 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvolle en tijdloze cabrio met metalen klapdak voor veiligheid en isolatie
  • Betrouwbare 2.0-liter N46B20 motor met directe injectie en dubbele VANOS
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Goede balans tussen prestaties (170 pk) en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitrusting
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en Duitse premiumkwaliteit
  • Mogelijke problemen met automatische transmissie bij slecht onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte met dak open
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende systemen
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 93-JGT-3 is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 320i High Executive uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2007 combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €63.950.

De motor in deze BMW 320i Cabrio is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met directe injectie en dubbele VANOS (variabele nokkenasverstelling). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze variant is de N46B20, een atmosferische motor zonder turbo, die 170 pk levert bij 6700 tpm en 210 Nm koppel bij 2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 228 km/u en een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 9,1 seconden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de cabrio. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 320i High Executive uit 2007 met kenteken 93-JGT-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, werking van het dakmechanisme en algemene carrosserieconditie. Door de leeftijd kunnen onderdelen zoals de waterpomp, distributieriem (indien van toepassing) en remmen onderhoud nodig hebben. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 93-JGT-3 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe, hoewel rekening gehouden moet worden met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1920
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 1
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 2
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 3
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 4
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N43B20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,38 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 455 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 226 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320i Cabrio (93-JGT-3)

Wat is de APK status van 93-JGT-3?

De APK van 93-JGT-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-JGT-3 een import auto?

Nee, 93-JGT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-JGT-3 gehad?

93-JGT-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Cabrio 2007?

De motorcode is meestal N46B20, een 2.0-liter viercilinder atmosferische motor met directe injectie en dubbele VANOS.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot schakelproblemen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 320i Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is het elektrische dak betrouwbaar?

Het dak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren gebruik storingen vertonen in de motoren of schakelaars, wat reparatie kan vereisen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versnelde slijtage distributieketting en spanners

De N46 motor kan problemen hebben met de distributieketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages bij klepdekselpakkingen en oliekeerringen.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, zichtbare olievlekken onder auto.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dakbediening

Het elektrische dak kan storingen vertonen door defecte motoren of schakelaars, wat het openen/sluiten bemoeilijkt.

Signalen:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen in boordcomputer.

Gering risico
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Door leeftijd kunnen remmen en ophangingscomponenten slijten, wat invloed heeft op veiligheid en rijcomfort.

Signalen:

Piepen remmen, trillen bij remmen, kloppend geluid bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i Cabrio in Nederland

Auto Nummerplaat