Kenteken check 93-NZ-KB

APK verlopen - 3 eigenaars - 90.640 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-373757
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
93-NZ-KB
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Wagon R+ 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-NZ-KB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 93-NZ-KB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 93-NZ-KB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 93-NZ-KB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 93-NZ-KB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 93-NZ-KB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 9.860
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
35 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
2092 voertuigen
Populariteit
1.029 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1092 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig verbruik (6,1 l/100km fabrieksopgave, 6,5-7,5 l/100km praktijk)[1]
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig storingsgevoelige elektronica
  • Ruim interieur voor een compacte auto
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Licht en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie

Nadelen

  • Beperkte topsnelheid (ca. 155 km/u)[3]
  • Eenvoudig, sober interieur met weinig comfort
  • Matige geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen voorste airbags)
  • Ouderwets uiterlijk en weinig status
  • Kans op roest bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-NZ-KB is een blauwe Suzuki Wagon R+ uit 2004 met een 1298cc motor, 56pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €10.999, is een praktische hatchback (mini-MPV) met voorwielaandrijving en een compact, maar verrassend ruim interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1298cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS (2004) is waarschijnlijk de G13B, een bekende en betrouwbare motor uit de Suzuki-familie[6]. Deze motor levert 56 kW (76 pk) bij 5500 toeren en 115 Nm koppel bij 4250 toeren[3][7]. De motorcode is meestal op het motorblok gestempeld; controleer altijd de exacte code voor onderdelenbestellingen[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De G13B-motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is over het algemeen onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange)[6]. - **Turbo:** Deze motor is standaard niet voorzien van een turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze uitvoering. - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij ouderdom of vervuilde brandstof voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slijtage van zuigerveren of afdichtingen kan dit toenemen (categorie: motor, ernst: orange). **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en robuust. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat slijten (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €300-€500 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De handmatige 5-versnellingsbak is licht in het schakelen en past goed bij het karakter van de auto. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer. De auto is licht (rond 900 kg), wat zorgt voor een zuinig verbruik en wendbaarheid.

## Praktische kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 38,6 mpg (ongeveer 6,1 l/100km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een praktijkverbruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dit is iets hoger dan de WLTP-cijfers, maar nog steeds zuinig voor een auto van deze leeftijd. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 56 pk (41 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse belastingstelsel voor benzineauto’s van deze leeftijd en vermogen. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudsstaat en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat) kunnen oplopen tot €200-€500 per jaar bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2004 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze auto’s zijn vooral interessant als tweedehands occasion voor budgetbewuste kopers.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[1]. - **Betrouwbare en eenvoudige techniek** met weinig elektronica, dus minder storingsgevoelig. - **Ruim interieur** voor een compacte auto, ideaal voor gezinnen of als tweede auto. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Licht en wendbaar**, prettig in de stad. - **Goede zichtbaarheid** dankzij hoge zitpositie. **Nadelen** - **Beperkte topsnelheid** (ca. 155 km/u)[3]. - **Eenvoudig interieur** met weinig luxe en comfortvoorzieningen. - **Matige geluidsisolatie**, vooral bij hogere snelheden. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin). - **Ouderwets uiterlijk** en weinig status. - **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.

Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken 93-NZ-KB uit 2004 is een praktische, zuinige en betrouwbare hatchback voor de Nederlandse stad en korte ritten. De auto blinkt uit in eenvoud, lage kosten en ruimtegebruik, maar biedt weinig luxe en heeft een beperkt imago. Voor budgetbewuste kopers die betrouwbaarheid en zuinigheid zoeken, is de Wagon R+ 1.3 GLS een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is en roestvorming beperkt blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €215

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 september 2025
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 1
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 2
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 3
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 76 pk (56 kW)
Max. koppel 115 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,5 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,36 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (93-NZ-KB)

Wat is de APK status van 93-NZ-KB?

De APK van 93-NZ-KB is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-NZ-KB een import auto?

Nee, 93-NZ-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-NZ-KB gehad?

93-NZ-KB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2004?

Deze uitvoering heeft 56 kW, wat overeenkomt met 76 pk (DIN)[3][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 6,1 l/100km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 56 pk (41 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieketting, olieverbruik, koppeling en roestvorming. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is deze auto storingsgevoelig?

Nee, de techniek is eenvoudig en betrouwbaar. Elektronische storingen zijn zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Slijtage distributieketting

Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik door slijtage zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Kritiek
Chassis

Roestvorming

Roest op onderstel, wielkasten en carrosserie bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppelingsplaat en drukplaat slijten bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren bij ouderdom of vervuilde brandstof.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, slecht accelereren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1092 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Wagon R+ 1.3 kentekens

Model Kenteken