Kenteken check 93-RRN-9
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 264.783 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 93RRN9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 93-RRN-9
Waardebehoud Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 93-RRN-9
Onderhoud Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 93-RRN-9
Veiligheid Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 93-RRN-9
Prestaties Citroen C3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken 93-RRN-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 e-HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 HDi dieselmotor met gemiddeld verbruik rond 4,6 l/100 km
- Degelijke 5-versnellingsbak met prettige schakelervaring
- Ruim interieur voor een compacte hatchback
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 68 pk
- Goede koppelafgifte (230 Nm) voor vlotte rijprestaties
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken na langdurig gebruik
- Beperkte motorvermogen (68 kW) voor snelle acceleratie
- Mogelijk hogere reparatiekosten bij motorproblemen
- Energielabel D, minder zuinig dan nieuwere dieselmodellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-RRN-9 is een grijze Citroen C3 1.6 e-HDi Dynamique uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 68 kW (92 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €16.240. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor met een gemiddeld praktijkverbruik rond 4,6 l/100 km.
De motorcode voor de 1560cc 4-cilinder dieselmotor in deze Citroen C3 is doorgaans de DV6C of DV6TED4, een 1.6 HDi common rail turbodiesel met 16 kleppen en DOHC. Deze motor levert 68 kW (92 pk) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter (FAP). Bekende problemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en turboladers na langdurig gebruik defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Citroen C3 1.6 e-HDi Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
De wegenbelasting voor deze 68 pk dieselauto ligt in Nederland rond de €320 tot €335 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,6 liter per 100 km, wat gunstig is voor een diesel in deze klasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 e-HDi Dynamique met kenteken 93-RRN-9 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en roetfilteronderhoud. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte diesel zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 93-RRN-9 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een 1.6 HDi motor van 68 kW. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers die een compacte dieselauto zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 44
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 42
Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 e-HDi 90 (93-RRN-9)
Wat is de APK status van 93-RRN-9?
De APK van 93-RRN-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-RRN-9 een import auto?
Nee, 93-RRN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-RRN-9 gehad?
93-RRN-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Citroen C3 uit 2010?
De motorcode is meestal DV6C of DV6TED4, een 1.6 HDi common rail turbodiesel met 16 kleppen.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 68 kW (92 pk) bij 4000 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.6 e-HDi?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,6 liter diesel per 100 kilometer.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €320 tot €335 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken en verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid van de turbo.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
