Kenteken check 93-SB-HK

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 305.650 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-499564
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
93-SB-HK
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea 2.0 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-SB-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Altea 2.0 FSI 2005

Betrouwbaarheid SEAT Altea 2.0 FSI (2005) – Kenteken 93-SB-HK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud SEAT Altea 2.0 FSI (2005) – Kenteken 93-SB-HK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea 2.0 FSI (2005) – Kenteken 93-SB-HK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Altea 2.0 FSI (2005) – Kenteken 93-SB-HK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Altea 2.0 FSI (2005) – Kenteken 93-SB-HK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.559
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BLR
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibel interieur.
  • Sterke 2.0 FSI motor met 150 pk voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit binnen het segment van middenklasse MPV's.
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een benzineauto van dit vermogen.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte luxe-uitrusting in Businessline uitvoering vergeleken met nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 93-SB-HK is een zwarte SEAT Altea 2.0 FSI Businessline uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €27.345 en levert 110 kW (150 pk).

De 1984cc motor in deze SEAT Altea 2.0 FSI Businessline is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'AZJ' of 'BWA' in vergelijkbare VW-groep modellen. De motor levert 150 pk bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel de motor geen distributieriem heeft. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken.

De handgeschakelde transmissie in deze Altea is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen die kunnen verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een SEAT Altea 2.0 FSI Businessline met kenteken 93-SB-HK uit 2005 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een relatief krachtige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte SEAT Altea met kenteken 93-SB-HK uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.0 FSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €256
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1010
Parkeerhulp €333
Navigatie €1077
Leer €1550
Metallic lak €430

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting zit los, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

SEAT Altea 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 1
mei 2025
SEAT Altea 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 2
mei 2025
SEAT Altea 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 3
mei 2025
SEAT Altea 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 4
mei 2025
SEAT Altea 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BLR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Altea 2.0 FSI (93-SB-HK)

Wat is de APK status van 93-SB-HK?

De APK van 93-SB-HK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-SB-HK een import auto?

Nee, 93-SB-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-SB-HK gehad?

93-SB-HK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de SEAT Altea uit 2004?

De motorcode is meestal 'AZJ' of 'BWA', beide 2.0 liter 4-cilinder FSI motoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er zorgvuldig wordt geschakeld.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Altea 2.0 FSI Businessline?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorloop beïnvloedt.

Symptomen:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea 2.0 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat