Kenteken check 93-SJ-HX
APK verlopen - 2+ eigenaars - 265.168 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 93SJHX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.9 TDI (2006) – Kenteken 93-SJ-HX
Waardebehoud Skoda Superb 1.9 TDI (2006) – Kenteken 93-SJ-HX
Onderhoud Skoda Superb 1.9 TDI (2006) – Kenteken 93-SJ-HX
Veiligheid Skoda Superb 1.9 TDI (2006) – Kenteken 93-SJ-HX
Prestaties Skoda Superb 1.9 TDI (2006) – Kenteken 93-SJ-HX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1596 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel binnenruimte.
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Relatief zuinig dieselverbruik, circa 1 op 18-20 in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan gevoelig zijn voor schokken en mechatronica storingen.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Waardevermindering is fors door leeftijd en techniek.
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentvoorzieningen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-SJ-HX is een grijze Skoda Superb 1.9 TDI Comfort uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert degelijkheid met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Skoda Superb is een 1.9-liter TDI met een cilinderinhoud van 1896cc, een inline 4-cilinder turbodiesel met Pumpe-Düse (PD) technologie, bekend onder motorcode AFN of AGR (Volkswagen Group motorcodes die ook in Skoda worden gebruikt). Deze motor levert ongeveer 96 pk (77 kW) en 250 Nm koppel bij 1800-1900 rpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (Tiptronic-achtig systeem), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige storingen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 bij rustig rijden. Wegenbelasting voor 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo en injectoren kunnen na 200.000 km onderhoudsgevoelig zijn, wat extra kosten kan geven.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.9 TDI Comfort (2002) met kenteken 93-SJ-HX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele diesel sedan zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken 93-SJ-HX uit 2006 is een betrouwbare en ruime diesel sedan met een degelijke 1.9 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 20
APK keuring details: 50
APK keuring details: 24
APK keuring details: 14
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.9 TDI (93-SJ-HX)
Wat is de APK status van 93-SJ-HX?
De APK van 93-SJ-HX is verlopen op 16-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-SJ-HX een import auto?
Nee, 93-SJ-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-SJ-HX gehad?
93-SJ-HX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal AFN of AGR, beide 1.9-liter Pumpe-Düse dieselmotoren met ongeveer 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokken geven en mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokken geven of niet soepel schakelen door mechatronica of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Superb 1.9 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
