Kenteken check 93-SK-RR
APK geldig tot aug 2026 - 13+ eigenaars - 231.243 km (peildatum jul 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 93SKRR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 93-SK-RR
Waardebehoud Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 93-SK-RR
Onderhoud Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 93-SK-RR
Veiligheid Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 93-SK-RR
Prestaties Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 93-SK-RR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1512 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Karakteristieke en krachtige 2492cc V6 Busso motor met 140 pk
- Comfortabele 4-traps automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische Sportwagon carrosserie
- Italiaans design en rijplezier
- Goede wegligging en stuurgevoel
- Originele nieuwprijs en uitrusting maken het een premium middenklasser
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage aan distributieketting (timing chain)
- Olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan na jaren schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
Volledige analyse
Kenteken 93-SK-RR is een grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon uit 2001 met een 2492cc V6 24-kleppen motor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met een krachtige 140 pk benzinemotor en een comfortabele automaat, oorspronkelijk nieuwprijs €38.004.
De 2492cc V6 motor van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is de beroemde 'Busso' motor met motorcode GH-932AC. Deze 6-cilinder motor levert 140 pk en 222 Nm koppel bij 5000 tpm. De motor staat bekend om zijn karakteristieke geluid en soepele prestaties. De 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen zorgen voor een goede ademhaling en respons. Wel is de timing chain (distributieketting) een aandachtspunt, deze kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een bekend fenomeen, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is betrouwbaar maar kan na langdurig gebruik problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatie of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, vaak tussen de €1000 en €2500 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10,5 (9,5 L/100km) liggen. De wegenbelasting voor deze 140 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5-24V V6 Q-System met kenteken 93-SK-RR is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud van de automaat. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 93-SK-RR uit 2001 is een stijlvolle en krachtige middenklasse combi met een karakteristieke V6 motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V (93-SK-RR)
Wat is de APK status van 93-SK-RR?
De APK van 93-SK-RR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-SK-RR een import auto?
Ja, 93-SK-RR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 93-SK-RR gehad?
93-SK-RR heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2492cc V6 in de Alfa Romeo 156 Sportwagon?
De motorcode is GH-932AC, een 2.5 liter 24-kleppen V6 Busso motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Alfa Romeo?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken en lekkages vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie problemen
De 4-traps automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen leiden tot storingen in motormanagement of dashboardwaarschuwingen.
Signalen:
Controlelampjes branden, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
