Kenteken check 93-STH-2

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 181.500 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-516837
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
93-STH-2
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Grand C-MAX 1.6 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-STH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 93-STH-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 93-STH-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 93-STH-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 93-STH-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 93-STH-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.674
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
260 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
JQDB
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Populariteit
169 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige 1.6 EcoBoost benzinemotor met 110 pk.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en minder onderhoudskosten.
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met turbo bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, hoewel minder vaak dan bij diesel.
  • Handbak koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-STH-2 is een zwarte Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Titanium 7p uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte voor zeven personen en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €30.545, waarmee het een middenklasse gezinsauto is met praktische eigenschappen.

De 1596cc motor in deze Ford Grand C-Max is een 1.6 EcoBoost SCTi benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT' of 'EcoBoost' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert 110 pk en is voorzien van directe brandstofinjectie en turbo (EcoBoost). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (redelijk zeldzaam maar mogelijk), turbo defecten bij hogere kilometerstanden, en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig lopen of startproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor duurzaamheid.

De handgeschakelde 5-bak van de Ford Grand C-Max 1.6 SCTi staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing wordt aanbevolen. Reparatiekosten voor koppeling liggen gemiddeld rond €400-€600. De schakelprecisie is over het algemeen goed, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Titanium 7p met kenteken 93-STH-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op tekenen van olieverbruik, turbo geluiden en schakelgedrag. Controleer ook de staat van de distributieketting en injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken 93-STH-2 uit 2011 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een betrouwbare 1596cc 110 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €700
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 1
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 2
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 3
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 4
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code JQDB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (93-STH-2)

Wat is de APK status van 93-STH-2?

De APK van 93-STH-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-STH-2 een import auto?

Nee, 93-STH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-STH-2 gehad?

93-STH-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Grand C-Max 2010?

De motorcode is meestal 'Duratec Ti-VCT' voor de 1.6 liter benzinemotor zonder turbo, en 'EcoBoost' voor de 1.6 SCTi turbo benzinemotor variant.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte koppeling vervanging na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.6 SCTi uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen bij hoge kilometerstanden, leidend tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade als niet op tijd gerepareerd.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost kentekens

Model Kenteken