Kenteken check 93-TBG-1

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 142.608 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-529298
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
93-TBG-1
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 1.4 TFSI 119g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-TBG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI 119g (2012) – Kenteken 93-TBG-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI 119g (2012) – Kenteken 93-TBG-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI 119g (2012) – Kenteken 93-TBG-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI 119g (2012) – Kenteken 93-TBG-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI 119g (2012) – Kenteken 93-TBG-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.939
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
100 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
848 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.4 TFSI 119g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Premium interieur en afwerking voor zijn klasse.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor.
  • 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel schakelen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan defecten vertonen.
  • Olieverbruik bij hogere kilometerstanden komt voor.
  • Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor lange passagiers.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium merk.
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.

Volledige analyse

Kenteken 93-TBG-1 is een witte Audi A1 1.4 TFSI 119g Pro Line S uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €30.050 en is voorzien van een voorwielaandrijving. De motor levert 90 pk (122 pk officieel, 90 kW) en staat bekend om zijn zuinige prestaties en premium afwerking.

De motor in deze Audi A1 is de 1.4 TFSI met motorcode CAXA (EA111 familie), een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 122 pk (90 kW) en 200 Nm koppel. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen er problemen optreden met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud en controle vereist (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen storingen optreden (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (direct schakende transmissie). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een handgeschakelde versnellingsbak, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij versleten meervoudige koppelingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI 119g Pro Line S met kenteken 93-TBG-1 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, premium hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze witte Audi A1 met kenteken 93-TBG-1 uit 2012 is een compacte en stijlvolle hatchback met een krachtige en efficiënte 1.4 TFSI motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en premium uitstraling. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Gordel is beschadigd

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Audi A1 1.4 TFSI 119g 2012 – Afbeelding 1
mei 2025
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2012 – Afbeelding 2
mei 2025
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2012 – Afbeelding 3
mei 2025
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2012 – Afbeelding 4
mei 2025
Audi A1 1.4 TFSI 119g 2012 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI 119g (93-TBG-1)

Wat is de APK status van 93-TBG-1?

De APK van 93-TBG-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-TBG-1 een import auto?

Nee, 93-TBG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-TBG-1 gehad?

93-TBG-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is CAXA, een 1390cc viercilinder turbomotor uit de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?

De DSG is technisch geavanceerd en soepel, maar vereist regelmatig onderhoud. Zonder goed onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekend.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Verslijting of falen van de kettingspanner kan leiden tot distributiekettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan meervoudige koppelingen of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissiecontrolelampje.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo storingen door onderhoudstekort

Slechte oliekwaliteit of verwaarlozing kan turbo falen veroorzaken.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.4 TFSI 119g modellen

Type Plaat